華晨駿捷FRV全球首發(fā)亮相(上海車展)（組圖

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xtudwk 類別：品牌汽車維修時間：2007-04-20

2007上海國際汽車展可謂各路車壇好手云集，這無疑為外來品牌與本土品牌征伐正酣的中國車市創(chuàng)造了一個真實的微縮版戰(zhàn)場。4月20日，自主品牌新旗手華晨汽車?yán)^年初代表中國汽車在日內(nèi)瓦國際車展上嶄露鋒芒后再度發(fā)力：涵蓋從A級轎車到B級轎車、從中高級運動型轎車到豪華商務(wù)MPV、從柴油版到“T”型車的“華晨七劍”，以及從自然吸氣到渦輪增壓的三款不同排量“中國心”組成最豪華的陣容，在整車、發(fā)動機兩大戰(zhàn)線與國際豪車同場競技。憑借多年來整合全球優(yōu)秀資源悉心鑄造的國際一流品質(zhì)，華晨在上海這座“中國最西化的城市”中向長期盛行的“品質(zhì)唯洋論”發(fā)起了猛烈挑戰(zhàn)。

華晨駿捷FRV亮全球首發(fā)亮相

　　華晨此次在上海車展上全球首發(fā)的A級兩廂車——中華駿捷RV堪稱一柄“日月劍”。這款面向普通家庭，利用華晨最新技術(shù)平臺打造的經(jīng)濟(jì)型轎車，由喬治亞羅設(shè)計車身，整車造型動感時尚，充滿激情與活力，演繹出濃郁的意大利情懷。內(nèi)飾線條明朗、色塊搭配大方，極富后現(xiàn)代主義的簡約和時尚，各種人性化設(shè)計充分體現(xiàn)了中華駿捷RV的溫馨與舒適。此外，前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式后懸，為此款車提供了良好的操控性，車身剛性高，底盤調(diào)校柔中帶剛，更加適合中國路況。在轎車走進(jìn)平民家庭步伐越來越快的今天，中華駿捷RV的推出使華晨改變了其在家轎市場上過去只有中級車駿捷一花獨放的局面，也使其“為中國消費者提供‘買得起、用得好’的自主品牌精品車，引領(lǐng)中國汽車消費者時尚生活”品牌內(nèi)涵更加豐滿。

華晨駿捷FRV亮全球首發(fā)亮相

　　華晨七劍中的“競星劍”，當(dāng)屬去年研發(fā)出的自主品牌第一款中高級運動型轎車——中華駿捷COUPE。作為運動文化的絕佳載體，中華駿捷COUPE自由奔放的靈性和仿佛轉(zhuǎn)瞬即逝的流線型車身，將生命的精髓演繹得淋漓盡致，繼去年華晨在北京國際車展上中華駿捷COUPE春光乍泄后，此次上海廣大車迷又零距離體驗了它的靚麗風(fēng)采。與北京車展不同的是，這次華晨帶來的是一款擁有優(yōu)雅貴族氣質(zhì)的藍(lán)色中華駿捷COUPE，深邃的藍(lán)色將它這個跳躍的精靈化身為來自遙遠(yuǎn)神話中的憂郁王子。

　　而3月18日剛剛在人民大會堂上市的“由龍劍”中華1.8T，在這次上海車展上由駿捷1.8T作為華晨1.8T產(chǎn)品家族中的代表重裝亮相。俊朗動感的駿捷和與世界領(lǐng)先技術(shù)同步的1.8T渦輪增壓發(fā)動機相結(jié)合，為上海車民展示了自主品牌在技術(shù)、品質(zhì)、性能方面的最高水平。同時，中華轎車系列“青干劍”尊馳也推出了柴油版新款，采用共軌高壓燃油噴射系統(tǒng)、先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓和中冷技術(shù)以及冷卻的廢氣再循環(huán)技術(shù)，為自主柴油轎車的發(fā)展拉開了大幕。尊馳柴油版與駿捷1.8T攜手，將“人、車、自然完美結(jié)合”的車展主題演繹得淋漓盡致。

華晨駿捷FRV亮全球首發(fā)亮相

　　此外，“天瀑劍”豪華房車版閣瑞斯，以其黑色大包圍、奢華的內(nèi)飾，將華晨MPV“移動商務(wù)精英”概念發(fā)揮到極致。而加裝了拉門輪椅升降裝置和電動輪椅的“莫問劍”閣瑞斯無障礙車，為特殊人群提供了方便，這些都充分顯示了華晨積極關(guān)注社會的態(tài)度�！吧嵘駝Α遍w瑞斯監(jiān)護(hù)型救護(hù)車則加裝了警報器及警燈，上下排風(fēng)扇以及全套醫(yī)療急救設(shè)備，MPV的應(yīng)用擴大到醫(yī)療領(lǐng)域，為醫(yī)護(hù)人員以及傷病患者提供了最佳的應(yīng)急環(huán)境。

　　華晨汽車長期堅持“高起點自主創(chuàng)新、高品質(zhì)自主品牌、高起點跨越發(fā)展”，以“品質(zhì)先，方敢天下先”為理念，打造出中華、金杯兩大自主品牌卓越的品質(zhì)。從“品質(zhì)生活，家轎典范”駿捷風(fēng)靡國內(nèi)車市，到中華1.8T叫板海外巨頭；從15.8萬輛中華轎車登陸世界準(zhǔn)入門檻最高的歐洲市場；到8萬輛金杯海獅客車傳奇品質(zhì)征服“冰雪之國”俄羅斯，華晨通過自身積極不懈的努力，一舉打破了“洋貨才有好品質(zhì)”車市傳統(tǒng)觀念，開創(chuàng)了中國汽車的精品時代。