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斯太爾車曲軸軸頸油孔口的加工

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)人2004 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-12-11

    有一些斯太爾車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后不久就發(fā)生了曲軸軸頸拉瓦的現(xiàn)象，這些
    曲軸都是經(jīng)過磨修和滲氮處理的舊曲軸。通過檢查發(fā)現(xiàn)：這些舊曲軸軸頸(尤其是第2次磨削后的軸頸)油孔口都為銳邊，用手摸它時(shí)有刮手的感覺，用放大鏡可看到銳邊上均有毛刺。這說明毛刺是曲軸軸頸拉瓦的原因。觀察新曲軸時(shí)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)曲軸上的油孔口有倒角，而進(jìn)口曲軸上的油孔口與軸頸表面
    間有光滑的圓弧形過渡面。為了防止曲軸修復(fù)后發(fā)生軸頸拉瓦的現(xiàn)象，我公司采用自制油孔口光磨頭(圖1)對(duì)軸頸的油孔口進(jìn)行砂磨加工，使油孔口與軸頸表面間形成一個(gè)光滑的圓弧形過渡面。硯將該加工方法介紹如下，供參考。
    1 油孔口光磨頭的制作
    油孔口光磨頭的上端為軸，與風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)電動(dòng)機(jī)(輕便式，如S40型，轉(zhuǎn)速在15 000r／min以上)相連接，下端為圓錐形橡膠塊(橡膠塊小端的直徑小于油孔直徑)和砂布?jí)K(砂布型號(hào)為A80，砂布?jí)K直徑比油孔直徑大6mm—8mm)，橡膠塊和砂布?jí)K由螺栓固定在軸上。砂布?jí)K可用2—3塊。
    2 油孔口的加工方法
    在曲軸精磨后，先用帶有A60PVMMY型砂輪的風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)在每個(gè)油孔口磨出1．0mmX45度的倒角，再用砂輪機(jī)夾持油孔口光磨頭對(duì)油孔口倒角進(jìn)行砂磨，即可獲得油孔口與軸頸表面間呈圓弧形的過渡面(其粗糙度低于精磨后的軸頸表面)。加工時(shí)，可將曲軸最外端的主軸頸支承在專用托架的軟墊上，以一
    手持風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)，另一手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使油孔處于方便加工的位置，然后再對(duì)油孔口進(jìn)行倒角和砂磨。

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