當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 先進(jìn)不等于合適——越野車裝無骨雨刮 |
che168 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-1-17
雨刮片早損的原因很多,一方面是長期在太陽下暴曬會(huì)導(dǎo)致橡膠老化,一方面是城市里汽車尾氣排放出的大量油污沾染在風(fēng)擋玻璃上,加速了橡膠條的老化,再有就是使用不當(dāng)了。 雨季來臨,而我那套昂貴的、買來不到半年的博世風(fēng)翼雨刮卻已經(jīng)失效了,短命的還不如原廠雨刮。因?yàn)闊o論是晴天還是揚(yáng)塵,還是風(fēng)擋玻璃上沾了什么臟東西,我都喜歡用雨刮去清理。平時(shí)雨刮我也沒有刻意去保養(yǎng),盡管我也知道用細(xì)砂紙可以翻新雨刮,但我還是決定去購買一副新的雨刮。但是近日在論壇中有很多車友將自己的車,打算裝無骨雨刮,對此我有二點(diǎn)看法: 關(guān)于無骨雨刮:有它的優(yōu)勢 從無骨雨刮的原理上講,所謂無骨雨刮是相對于傳統(tǒng)的有支架的雨刮而言,雨刮的支點(diǎn)是越多越好,支點(diǎn)越多,雨刮片的受力就越均勻,和玻璃接觸的就越服帖。而無骨雨刮沒有支架,采用的整支雨刮片本身來加壓,這樣相當(dāng)于全部都是受力點(diǎn),因此無骨雨刮的設(shè)計(jì)就是比一般傳統(tǒng)雨刮更來得有效,而且有利于提高最佳的視野。 如今無骨雨刮越發(fā)流行,不少車輛紛紛換裝了,我也沒有例外,借助朋友組織的團(tuán)購活動(dòng),我很便宜的買了一套裝在了車上。安裝起來很簡單方便,實(shí)際使用效果只能說一般,其根本原因在于我的車原來的雨刮是屬于傳統(tǒng)型的,雨刮支架的壓力偏;但對于原廠就支持無骨雨刮的車型來講,它的雨刮支架彈簧壓力非常大,配合無骨雨刮才是恰到好處。 對于雨刮的態(tài)度 從追求完美和奢華,到現(xiàn)在追求實(shí)用與廉價(jià),我對雨刮的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。我現(xiàn)在考慮間隔6個(gè)月或當(dāng)雨刮雨刮失效時(shí)立即就換掉,而且我會(huì)買相對廉價(jià)的普通雨刮或無骨雨刮,三五十元一對兒的,已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,就當(dāng)它是低值易耗品了。同時(shí)在選擇雨刮,我會(huì)盡量選擇橡膠條比較薄的,比較軟的,這樣的雨刮使用起來效果比那些厚實(shí)的要方便的多。此外多說一句,博世的雨刮之所以不太好用,是因?yàn)樗陨碇亓刻,我車上的雨刮機(jī)拖動(dòng)它有些吃力。 總結(jié): 其實(shí)對于越野車來說,無骨雨刮并不適合,因?yàn)橐恍┰揭败嚱?jīng)過的環(huán)境比較的復(fù)雜,如果經(jīng)常在野外前擋風(fēng)玻璃上泥沙較多,就會(huì)造成無骨雨刮的磨損加劇。以硬派越野為代表,如悍馬、牧馬人、奔馳G、路虎衛(wèi)士都采用的是普通雨刮,很顯然這是有一定道理的。 |
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