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五一后,汽車(chē)扎堆保養(yǎng) 繼2009年汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)全年銷(xiāo)售井噴后,2010年汽車(chē)后市場(chǎng)迅速膨脹。服務(wù)市場(chǎng)面臨人力、服務(wù)場(chǎng)地、服務(wù)技術(shù)等多種資源嚴(yán)重緊張。近日,不少車(chē)主反映,自第一季度起,需要等待的維修時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),備受配件不足、服務(wù)態(tài)度差等問(wèn)題困擾。而汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也面臨擴(kuò)容難、零配件物流滯后等問(wèn)題。相關(guān)閱讀:中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工典禮隆重舉行 汽車(chē)后市場(chǎng)成為加盟投資的新熱點(diǎn) 現(xiàn)象:去年新車(chē)瘋搶今年修車(chē)等瘋 家住武昌的余先生近期向筆者反應(yīng)了自己修車(chē)難的苦悶:“去年買(mǎi)車(chē),等新車(chē)到店盼了一個(gè)多月。今年開(kāi)車(chē)去保養(yǎng),進(jìn)店連個(gè)位置都沒(méi)有。去年買(mǎi)車(chē)搶瘋了,今年修車(chē)等瘋了!蓖瑯釉庥觥暗却崩_的車(chē)主陸先生也表示:“等一個(gè)配件,等了一個(gè)多月,車(chē)子開(kāi)不了,全家發(fā)牢騷。”資深汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)工程師、原北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心總經(jīng)理之前在公開(kāi)演講時(shí)亦預(yù)測(cè)在汽車(chē)銷(xiāo)量極速攀升期后,2010年汽車(chē)后市場(chǎng)將出現(xiàn)空前緊張。 聲音:車(chē)主力捧擴(kuò)容新店 竹葉山中環(huán)商貿(mào)城上月正式開(kāi)業(yè),三環(huán)、建銀等汽車(chē)集團(tuán)積極進(jìn)駐,為其旗下多個(gè)品牌開(kāi)設(shè)了全新升級(jí)的新店。首批進(jìn)駐竹葉山中環(huán)商貿(mào)城并已進(jìn)入正常營(yíng)業(yè)狀態(tài)的三環(huán)輝通榮威4S店,開(kāi)業(yè)之后就迎來(lái)了眾多榮威車(chē)主進(jìn)店保養(yǎng)、維修。榮威車(chē)主董女士在接受采訪時(shí)說(shuō):“以前只能去沙湖,又要排隊(duì)又要看臉色,現(xiàn)在新店開(kāi)了,面積大了,預(yù)約到店維修很方便。兩家店雖說(shuō)是一個(gè)集團(tuán),但也多少存在競(jìng)爭(zhēng),新店的服務(wù)態(tài)度明顯要好很多。” 郁悶:“汽車(chē)新域”路在何方 汽車(chē)服務(wù)量的急速攀升迫使4S店擴(kuò)容升級(jí)加速。然而,漢陽(yáng)汽車(chē)市場(chǎng)飽和、竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)爆滿、光谷寸土寸金······武漢市幾個(gè)適合做汽車(chē)市場(chǎng)的片區(qū)均已不再能為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供合適的新店建設(shè)位置。而汽車(chē)4S店扎堆的沙湖也傳出拆遷的消息,讓在沙湖單店經(jīng)營(yíng)多年的不少經(jīng)銷(xiāo)商更加為難。 武漢優(yōu)誠(chéng)東南三菱4S店市場(chǎng)部麥女士在接受筆者采訪時(shí)介紹:“現(xiàn)在公司一直在積極找新位置,光谷已經(jīng)基本沒(méi)地了,找個(gè)新地方迫在眉睫,但又真的很難! 建議:優(yōu)化資源配置提高工作效率 針對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)緊張,4S店擴(kuò)容升級(jí)難的矛盾,不少車(chē)友與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家紛紛限制獻(xiàn)策。寶來(lái)車(chē)主郭女士建議:“經(jīng)銷(xiāo)商如果能更加優(yōu)化客戶管理信息,將服務(wù)程序更加細(xì)化,優(yōu)化客戶預(yù)約,提高服務(wù)效率,做好溝通工作,不僅可以節(jié)省客戶時(shí)間,更能減少客戶與經(jīng)銷(xiāo)商之間的矛盾。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議:廠家應(yīng)更加提高零配件生產(chǎn)、管理、物流水平,同時(shí),制定更為先進(jìn)的服務(wù)人員培訓(xùn)機(jī)制,提高服務(wù)專(zhuān)業(yè)水平。 |
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