[推薦]2010第二屆國際汽車底盤技術(shù)研討會

近年來，隨著汽車制造業(yè)發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，消費者及汽車制造公司對汽車產(chǎn)品性能的綜合評估意識逐漸增強(qiáng)，對于汽車造型、結(jié)構(gòu)、工程及技術(shù)的要求也逐步趨于成熟。消費者的需求驅(qū)動技術(shù)的不斷進(jìn)步。日前，越來越多的新電子控制設(shè)備被應(yīng)用于汽車，其中許多新的底盤控制技術(shù)設(shè)備在汽車的安全性、動力性、操作穩(wěn)定性等方面起著非常重要的作用。汽車底盤控制技術(shù)正在向電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化的方向發(fā)展。如何提升汽車底盤電子化應(yīng)用，集成化控制的設(shè)計開發(fā)和技術(shù)應(yīng)用水平，以及加強(qiáng)汽車輕量化建設(shè)和保障安全系數(shù)等綜合指標(biāo)的完美結(jié)合，需要中外汽車整車企業(yè)、底盤技術(shù)及零部件供應(yīng)商和新材料開發(fā)商的同步協(xié)調(diào)、攜手合作。

通過歷時一個月與國內(nèi)外整車廠和研究院校的研發(fā)高層以及底盤技術(shù)高層們的探討和調(diào)研，蓋世汽車網(wǎng)融合各專家的建議，基于行業(yè)內(nèi)亟待深度交流與合作的迫切需求，舉辦此次活動。據(jù)蓋世汽車網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次活動重點邀請了整車企業(yè)的底盤技術(shù)研發(fā)專家以及海外一級供應(yīng)商的技術(shù)總監(jiān)，共同就底盤懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)中的最新設(shè)計、開發(fā)、集成和應(yīng)用等熱點話題進(jìn)行了深入探討與交流。

來自克萊斯勒汽車公司的高級經(jīng)理郭東風(fēng)在本次研討會上發(fā)表了題為“北美整車廠與中國供應(yīng)商間的工程技術(shù)問題分析”的演講，喬治費歇爾汽車制造有限公司的亞洲研發(fā)總監(jiān)Udo Kreutzarek 也以“底盤部件的輕量化設(shè)計”為主題展開了分析。此次技術(shù)研討會邀請到的演講嘉賓及參會企業(yè)還包括通用中國、奇瑞汽車、吉利、重慶長安、上海大眾汽車、德爾福(中國)科技研發(fā)中心、上海交通大學(xué)汽車工程研究院、京西重工等主機(jī)廠及一級供應(yīng)商底盤產(chǎn)品工程總監(jiān)及產(chǎn)品工程師。

研討會同期，蓋世汽車網(wǎng)還舉辦了“2010汽車零部件企業(yè)全球化戰(zhàn)略發(fā)展論壇”活動，邀請了120余家零部件供應(yīng)商到會。另外，會議還邀請了來Autozone的亞洲區(qū)采購經(jīng)理與供應(yīng)商進(jìn)行在華采購經(jīng)驗分享以及合作技巧探討，蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱先生也就“零部件企業(yè)全球化發(fā)展戰(zhàn)略”展開了分析。來自克諾爾的采購經(jīng)理還在會議現(xiàn)場發(fā)布了該公司的近期采購項目，并與多家供應(yīng)商進(jìn)行了現(xiàn)場洽談。

據(jù)悉，此次研討會是繼“小排量汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)研討會”、“汽車電子智能化、集成化應(yīng)用技術(shù)研討會”、“車身內(nèi)外飾與材料應(yīng)用技術(shù)研討會”和“汽車動力總成應(yīng)用技術(shù)研討會”成功舉辦之后，蓋世主辦的又一專項技術(shù)研討會。會議的高端、高效和高質(zhì)，得到了業(yè)內(nèi)技術(shù)研發(fā)高級人員的認(rèn)可。在堅持以研發(fā)專家們的技術(shù)需求為出發(fā)點的基礎(chǔ)上，會議也在不斷追求主題的實效性、技術(shù)內(nèi)容的前沿性和專業(yè)性，促進(jìn)了行業(yè)發(fā)展動態(tài)清晰化、技術(shù)趨勢的預(yù)測、實踐應(yīng)用的探求，進(jìn)一步推動了汽車產(chǎn)業(yè)底盤系統(tǒng)新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。

《本文來源：汽車用品網(wǎng)》