悅動自燃再添一宗 北京現(xiàn)代拒賠拒出鑒定

    汽車自燃危害之大人所共知——一部再好的汽車，幾分鐘內(nèi)就能變成一文不值的廢鐵，甚至可能危及生命。近段時間以來，大家一提到汽車自燃，第一個躍入腦海的汽車廠商就是北京現(xiàn)代，緣于北京現(xiàn)代屬下的車型近期屢屢出現(xiàn)自燃，而廠商的冷漠態(tài)度更是讓車主心寒。

    之前關于北京現(xiàn)代幾宗自燃的投訴尚未協(xié)調(diào)完畢，日前汽車投訴網(wǎng)又接到哈爾濱翟先生說他的悅動轎車也在深夜發(fā)生自燃了。翟先生的妻子蘇女士向汽車投訴網(wǎng)詳細介紹了事件的全過程。

車主一覺醒來，悅動自燃變廢鐵

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    擁有一臺私家車一直翟先生的夢想，為了實現(xiàn)這個目標，他一直努力工作，攢了幾年的錢后終于實現(xiàn)了夢想——今年1月20日，他在黑龍江億發(fā)鴻運銷售服務有限公司購買一輛北京現(xiàn)代2010款悅動手動擋小轎車。買后的激動心情溢于言表，然而，這份好心情卻在4個多月后定了格。

    5月29日凌晨，翟先生要外出辦事，一到樓下他傻了眼，好好的一臺車竟然燒成了一堆廢鐵。

    早上起來晨練的鄰居告訴他：車子是前一天晚上大約十一點起的火，當時火苗從引擎蓋內(nèi)往外燒，一名學生發(fā)現(xiàn)后撥打119報警，消防車很快便趕來救火，但火勢太猛，等大火撲滅后，車也被燒成了廢鐵。

車主提供的自燃后的照片

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    看到小車如此慘狀，翟先生心如刀割，給銷售商和廠家都打了電話說明情況，8點左右消防大隊和公安人員也來了，在火災現(xiàn)場進行調(diào)查，并向目擊證人作了詳細筆錄。經(jīng)過現(xiàn)場勘查和目擊者的證言，消防大隊排除了人為縱火的因素。

    北京現(xiàn)代冷漠對待，車主無奈起訴

    在翟先生的強烈要求下，晚上七點多北京現(xiàn)代哈爾濱售后服務部才安排一名工作人員前來取證，但所謂的取證只是拍拍照片了事，臨走前承諾會把情況向領導匯報，一有結果會盡快通知。

    6月3日，北京現(xiàn)代和哈爾濱售后佳木斯服務站又來人對現(xiàn)場進行調(diào)查和拍照，并去消防大隊了解情況，離開時同樣承諾會盡快跟進處理，也會出具一份鑒定報告，一有結果會立即告知。但此后翟先生陷入了無休止的等待中，期間從未有人主動聯(lián)系過他。

    6月9日，翟先生給北京現(xiàn)代打電話詢問鑒定結果，被告知還要再等三天，屆時北京現(xiàn)代的負責人會親自給他答復。

    三天過去了，翟先生依然未能等來任何電話。6月15日，他主動給北京現(xiàn)代哈爾濱銷售部打電話，得到了一個晴天霹靂的結果——經(jīng)廠家檢測認定，此次自燃非汽車質(zhì)量問題，廠商無任何責任，也不會賠償。

    對于銷售商的結論，6月18日翟先生在北京現(xiàn)代得到了進一步確認——其同樣否認自燃與汽車質(zhì)量有關!

    汽車才買四個月，行程不足七千公里，未做過任何改裝，消防報告也已經(jīng)排除人為縱火，而現(xiàn)在北京現(xiàn)代竟公然聲稱與自己無關?天理何在!正義何存!

    為此，他強烈要求北京現(xiàn)代出具一份正式的書面鑒定材料，但遭到廠家的拒絕。

    案例點評投訴原文：北京現(xiàn)代自燃難!艱難的索賠路上

    至9月21日他向汽車投訴網(wǎng)投訴時止，近4個月過去了，北京現(xiàn)代一直沒有給予任何解決，只是一味地推卸與產(chǎn)品質(zhì)量無關!

    翟先生告訴汽車投訴網(wǎng)，他只是普普通通的農(nóng)民，靠耕地為生，這臺車凝聚了全家人的心血。因為失去愛車的打擊，加上廠家一直不聞不問，他犯上了高血壓，一家人都極度傷心。在常規(guī)渠道維權無果的情況下，只好將黑龍江億發(fā)鴻運銷售服務有限公司和北京現(xiàn)代告上了法庭，希望法律能為他討一個公道。

    專家建議：悅動車主一定要購買自燃險

    又是北京現(xiàn)代的悅動自燃!又是發(fā)動機倉內(nèi)起火，類似的案例汽車投訴網(wǎng)已受理多宗。在國慶前夕的深度點評【4天兩輛悅動自燃，北京現(xiàn)代要陷“自燃門”?】中，汽車投訴網(wǎng)評論員大陳雖已就悅動自燃與發(fā)動機滲油遭遇集體投訴的關聯(lián)性作了評論，但仍然未能終結悅動自燃的發(fā)生。為此，大陳再次呼吁悅動車主，購買自燃險是必須的，出現(xiàn)發(fā)動機滲油情況后更是需要第一時間到4s店進行處理，否則你有可能就是下一個自燃的悅動車主。

    縱觀汽車投訴網(wǎng)所接觸到的北京現(xiàn)代自燃案例，大陳總結出北京現(xiàn)代對此類事件的基本處理方式：汽車自燃——派人調(diào)查——以調(diào)查為由拖延——車主多次催促下給出與產(chǎn)品質(zhì)量無關的結果——拒絕賠償且不出具鑒定報告——不了了之。

    大陳認為，汽車自燃是屬于概率極低的事件，如果偶爾有車主反映此類問題，不排除與車主駕駛和保養(yǎng)等不當有關，而當屢屢有車主反映自燃問題時，顯然不是一句“與產(chǎn)品質(zhì)量無關”就能全盤否定的!

    大陳還注意到一個細節(jié)，北京現(xiàn)代每次都聲稱調(diào)查結果證實與產(chǎn)品質(zhì)量無關，既然是與產(chǎn)品質(zhì)量無關，那么按常理就應該拿出這份“權威檢測鑒定報告”出來打消車主和外界的質(zhì)疑，但北京現(xiàn)代拒絕給車主提供，不給自己洗刷“冤屈”的機會，這就不免讓人納悶：究竟是北京現(xiàn)代的鑒定結果是信口胡說，還是不屑給車主出具?或是另有內(nèi)情?

    汽車自燃，北京現(xiàn)代屢屢“事不關己”，這不由得讓人想起了豐田汽車的油門踏板事件。此前豐田在面對眾多車主的質(zhì)疑時，也是屢屢否認油門踏板有問題，直到釀出了一宗又一宗命案，在美國有關部門的高度重視下，真相才水落石出。豐田也為自己的“不作為”付出了慘痛代價。

    前車之鑒，北京現(xiàn)代是否看得見!