當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)保養(yǎng)維修 >> 暑期到來(lái) 哪些汽車(chē)養(yǎng)護(hù)最怕潮? |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修
南方的夏季雨水旺盛,濕度大得可怕。再加上連日高溫,真是悶熱異常,體感舒適度極差。愛(ài)車(chē)的朋友們可能會(huì)覺(jué)得,在這種難受的天氣下,也應(yīng)該給愛(ài)車(chē)做一番保養(yǎng)修補(bǔ)。我們支持一切愛(ài)車(chē)的行為,只是,高濕度是不少維修保養(yǎng)項(xiàng)目的天敵,很可能就將保養(yǎng)費(fèi)用打了水漂,嚴(yán)重的,還可能對(duì)車(chē)輛造成影響,真是好心辦了壞事。 貼隔熱膜:時(shí)間加長(zhǎng) 夏天到了,很多車(chē)主都計(jì)劃為自己的愛(ài)車(chē)貼上阻隔陽(yáng)光(Sunbeam)的隔熱膜。但隔熱膜在施工過(guò)程中最怕的就是水分和濕度,所以如果天氣潮濕并伴有雨水,最好還是暫緩這一計(jì)劃吧。 我們都知道,一般貼膜之后,施工方會(huì)要求車(chē)主在幾天之內(nèi)不要升降車(chē)窗玻璃,為了防止誤操作,甚至?xí)脤?zhuān)用貼紙封上電動(dòng)車(chē)窗按鈕,則是為什么呢?因?yàn)樵诟魺崮?nèi)的夾膠未能干透之前,隔熱膜和車(chē)窗玻璃并沒(méi)能完全吸附,此時(shí)如果升降車(chē)窗,隔熱膜會(huì)移位甚至脫落,幾千塊的隔熱膜可能徹底報(bào)廢!如果車(chē)主選擇在潮濕天氣下貼膜,等待隔熱膜夾膠完全干透的時(shí)間將大大延長(zhǎng),不僅影響車(chē)輛的正常使用,久而不干的狀態(tài)也可能對(duì)隔熱膜的最終施工效果造成影響。 噴漆:濕度影響效果 一些車(chē)主,容不得愛(ài)車(chē)的漆面有一點(diǎn)小瑕疵,一點(diǎn)小磕小碰留下的漆面損傷總想著第一時(shí)間去修復(fù)。但殊不知,高濕度環(huán)境下的噴漆效果會(huì)大打折扣。按照標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)漆工序,噴漆前需要扇灰、干磨、濕磨、紅外線燈烘干,最后才噴漆,在潮濕天氣,噴漆最好在烤漆房進(jìn)行,這就需要使用兩個(gè)烤漆房進(jìn)行施工,才能保證噴漆細(xì)節(jié)的完美。如果維修廠的噴漆設(shè)備沒(méi)有那么齊備的話,噴出來(lái)的效果很難讓人滿意。 所以專(zhuān)家建議,用車(chē)過(guò)程中遭遇小磕小碰而沒(méi)有及時(shí)修復(fù),漆面出現(xiàn)金屬面裸露的現(xiàn)象,確實(shí)可能導(dǎo)致金屬生銹。因此在這段時(shí)間更應(yīng)勤快進(jìn)行漆面清洗,否則就會(huì)加劇創(chuàng)口的擴(kuò)散?墒,要特別注意,補(bǔ)漆工作應(yīng)盡量避免選擇在潮濕時(shí)期進(jìn)行。如果十分擔(dān)心發(fā)生銹蝕,車(chē)主可以自己先使用補(bǔ)漆筆在漆面創(chuàng)傷位置進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)漆,既可以保持美觀,也可以暫緩創(chuàng)口生銹,等到天氣放晴干燥時(shí),再正式補(bǔ)漆。 打蠟拋光:效果打折 不少車(chē)主有定期給愛(ài)車(chē)打蠟的習(xí)慣,有些車(chē)主甚至一個(gè)月就要給愛(ài)車(chē)打一次蠟。車(chē)輛光亮如新當(dāng)然賞心悅目,但過(guò)于頻繁的打蠟,不僅有些多余,久而久之,也會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)的漆面造成影響,畢竟打蠟的拋光程序是要削薄車(chē)輛的漆面厚度的。 我們本次探討的倒不是打蠟的頻率問(wèn)題,無(wú)論打蠟的習(xí)慣如何,在高濕度的環(huán)境下,專(zhuān)家建議最好還是別打蠟了,因?yàn)閷?duì)于喜歡打蠟后漆面光亮如新的車(chē)主們來(lái)說(shuō),執(zhí)意要在這種天氣下打蠟,效果怕是要讓你們失望的。實(shí)踐證明,潮濕天氣打蠟,效果會(huì)大打折扣。因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)身表面水分太多,如果使用硬蠟,將它涂上去后與漆面黏合性差,難以滲透到漆面當(dāng)中;若選擇水蠟,雖然可以與漆面黏合,但拋光時(shí)卻不容易產(chǎn)生光澤,僅相當(dāng)于用布將車(chē)輛表面擦了一遍而已。所以,請(qǐng)等到某個(gè)風(fēng)和日麗的天氣再給愛(ài)車(chē)打蠟不遲。 底盤(pán)裝甲:難以黏合 對(duì)于不少家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),因?yàn)槌鰪S前的底盤(pán)防護(hù)措施不足,所以買(mǎi)回后做一次底盤(pán)裝甲是有必要的,不僅能延緩底盤(pán)部位的銹蝕,并且對(duì)車(chē)輛隔音也有好處。 所以很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)后,會(huì)第一時(shí)間去做底盤(pán)裝甲施工。底盤(pán)裝甲施工的難度并不大,先對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行清潔、干燥,然后再?lài)娡繉?zhuān)用的裝甲材料進(jìn)行防銹隔音處理。做一次底盤(pán)防銹處理,防銹效果可保持多年。 但要注意,如果在潮濕的天氣下做底盤(pán)裝甲施工,防銹材質(zhì)中的樹(shù)脂、橡膠黏合在金屬表面時(shí),會(huì)多了一層水汽,并不利于裝甲材料與底盤(pán)之間的黏合,這段時(shí)間尤其不宜采用水性底盤(pán)裝甲產(chǎn)品。而當(dāng)空氣濕度大于60%時(shí)就已不適合進(jìn)行底盤(pán)裝甲施工,濕氣太大還會(huì)令凝膠狀態(tài)的裝甲材料難以風(fēng)干,直接影響產(chǎn)品的附著力。底盤(pán)裝甲只有在陽(yáng)光(Sunbeam)充足、風(fēng)量較大的日子進(jìn)行施工,才能獲得最好的效果。 蒸汽消毒:做了白做 眾所周知,前一段時(shí)間的梅雨天特別容易滋生各種病菌,所以對(duì)車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行消毒除菌就顯得尤為重要。使用蒸汽消毒,是車(chē)內(nèi)殺菌行之有效的一種方法。但在濕度極大的盛夏季節(jié),建議車(chē)主們暫緩進(jìn)行這一工作。因?yàn)椋褂谜羝,在本身已?jīng)潮濕的情況下,會(huì)增加車(chē)內(nèi)水分的產(chǎn)生,對(duì)于車(chē)內(nèi)電器尤其有害。而且,蒸汽消毒一般有效期為一個(gè)月,這在潮濕季節(jié)會(huì)產(chǎn)生大量的霉菌,如果選擇這段時(shí)間施工,它的作用就會(huì)被大大抵消,甚至加重霉變的程度。另外,噴霧型殺菌劑也并不適合在此時(shí)使用,因?yàn),這類(lèi)產(chǎn)品所發(fā)出的氣味會(huì)被黏附在車(chē)內(nèi),由于濕度大,比平時(shí)要花更多的時(shí)間散發(fā)。 如果是在難以忍受車(chē)廂內(nèi)的霉味,專(zhuān)家建議采用臭氧殺毒的辦法。相比之下,臭氧消毒不受潮濕季節(jié)的影響,在這段特殊時(shí)期它也可以起到與蒸汽消毒相同的殺菌作用。(大河網(wǎng)) 上一頁(yè) [1] [2]
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