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租賃市場如此爆棚的景象令記者感到意外。 國慶節(jié)假期原準備租一輛車帶全家老小一同出游,哪知道結果打了十幾個電話,發(fā)現適合自己需求的經濟車型早已在國慶前十天全部預訂出去。盡管節(jié)假期間是租賃市場的高峰期,但租賃市場如此爆棚的景象令記者感到意外。 據悉,此前發(fā)布的數據也顯示,中國汽車租賃產業(yè)正以年均20%至30%的速度增長,預計到2015年,全國租賃車輛需求將達30萬至40萬輛,營業(yè)收入將達180億元。隨著汽車的價格下探以及消費需求的增長,目前購車早已是稀疏平常的事兒,記者周圍的朋友、同事中大多數也都是有車一族。按道理,汽車保有量增多會降低消費市場對租車的需求,結果相反,汽車租賃業(yè)務不但沒有下滑,反而隨著汽車保有量的增多而將市場蛋糕越做越大,短短幾年就實現了快速遞增式增長。 在七八年前,記者在一家知名的租賃公司辦理汽車租賃業(yè)務時,個人租車的消費者非常少,所占租賃比例不足三成,而公商務需求的客戶占據主流。而現在許多租賃公司則反映私人租車業(yè)務占據了主力,同時租賃需求也越來越豐富。此外,幾年前租車是一件很麻煩的事,不僅要提供戶口本,還要簽署一系列的合同,如今只需提供一張信用卡,花費二十分鐘辦理手續(xù)就可以全部搞定。除了這種租“車”形式外,還有更靈活的方式,許多代駕租賃甚至不需要履行任何手續(xù),只需要與當事人口頭達成協(xié)議,而他們的服務范圍非常廣,可以醉酒代駕、定點接送、自助出游等,類似于出租車性質,但多了許多人性化的服務。盡管這種車在廣州本地有個不好聽的名字“野雞車”,但由于靈活、簡單、方便,越來越受到大家的青睞,甚至在許多酒店、大型小區(qū)、娛樂會所成為這些個體租賃的主要業(yè)務場所。 其實,記者最初也對這種租賃形式不太認可,但當經過多次嘗試、充分享受到各種便利后,反而對這種形式更為接受和依賴。在記者手機里不僅保存了本地的師傅的手機,甚至還存入了老家的師傅的電話,為自己出行帶來了很多方便。而養(yǎng)成這種習慣的人相信并不少,記者小區(qū)所在的番禺,“野雞車”不僅遍布四處,而且還大有“功高蓋主”的勢頭。由于這些租賃形式的服務水平好,乘坐環(huán)境舒適,導致越來越多的消費者愿意選擇這種形式。而不少出租車公司也因此不得不尋求變通,通過“電召”服務與“野雞車”爭奪市場。(南方日報) |
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