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和汽車維修廠打交道最令人滿意的結果是很快將車修好,而且不用返工,最壞的結果可能是一次次令人沮喪的經(jīng)歷,如同吃了黃蓮苦味久久不能散去,一些很不走運的車主修車的經(jīng)歷簡直是一次次嚴酷的考驗。其實很多車主并未認識到他們所扮演的角色往往決定修車的好與壞。 第一、電話和網(wǎng)上預約維修不但能夠節(jié)約維修時間而且有第一客戶的感覺。預約維修也是一種消費者現(xiàn)代維權意識。 第二、在送修前,一定要首先調整好自己的心態(tài),一般在愛車出了毛病時,或多或少的會影響自己的情緒,帶著不健康的情緒會影響您的判斷力,諸事如此,修車更是如此。心平氣和、順其自然、海闊天空、陽光燦爛。 第三、送修前,一定要對自己開的汽車基本技術狀況有所了解,比如加的什么牌號燃料油、什么牌號機油、什么牌號防凍液以及自己的駕駛與車輛行使特點等。 第四、送修車輛時如果得知故障不能當天解決需要將車留廠,車主最好與修理廠一起將車輛入廠時的里程數(shù)、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄,車主最好將車內的貴重物品帶走,以免發(fā)生糾紛。這里尤其要提醒的是,一些中高檔車在送修前一定將鑰匙及收錄機的密碼做一份備份,以防在維修過程中突然斷電造成密碼丟失,如果密碼丟失需通過生產(chǎn)廠才能重新獲得,其過程比較麻煩。 第五、修理廠在修車過程中經(jīng)常采用換件替代法,在非專修站或非特約維修站,由于其配件儲存有限,遇到這種情況就利用同種車型部件替代。這種做法不是不可以,但容易記混或互相損壞部件。所以在送修前一定要對修理廠特別叮嚀。 如果你不愿意自己車上的零件被作為替代件,一定要事前聲明。另外,隨著汽車技術的發(fā)展,現(xiàn)代汽車上的一些重要總成件,為了防止保險詐騙,盡管是同一個型號的車型,也是不能互換的,強行互換以后帶來的麻煩事難以想象的,這些情況有些修理工自己都不清楚。 第六、在維修廠進行業(yè)務登記時,盡量與業(yè)務員或維修技師進行良好的溝通。包括自己開車的習慣;經(jīng)常以什么速度行駛;道路情況怎么樣等。 要將您發(fā)現(xiàn)的車的故障向修理工或業(yè)務員交待清楚,尤其是對于一些偶爾才出現(xiàn)的故障,更要盡可能多的描述故障經(jīng)常發(fā)生的時間、地點、運行狀況和現(xiàn)象,這樣才能幫助修理人員進行正確的判斷。其次,要真實介紹車的情況。千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況,如:是否自己或他人已經(jīng)進行過修理,是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作,因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。 第七、認真聽取技術人員的故障分析,不懂裝一點懂,目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。這里要說明的是,一般感覺到汽車有故障的時候,大部分都是由于某種原因而最后導致的現(xiàn)象。所以在排除故障時或排除故障后,一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。比如某一個燈泡不亮了,不應只是換上一個新燈泡了事,而要問一下是什么原因致使燈泡不亮的,是因為燈泡老化?還是瞬間電流過大?是繼電器有問題、還是電路短路等等。 第八、目前電控汽車(計算機控制)越來越多,但這部分可靠性較高,而大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機械部分(有運動、有摩擦的地方)。 上一頁12下一頁
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