當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 杭千建德段推行24小時(shí)急修網(wǎng)絡(luò) |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修
去年年底,12345市長(zhǎng)熱線接到李先生投訴,他開(kāi)旅游大巴到杭徽高速臨安市龍崗服務(wù)區(qū)時(shí),一根進(jìn)油管損壞,電話聯(lián)系了附近一家汽車修理廠來(lái)維修。維修人員稱材料需要到臨安去買,買來(lái)后修好,收取了1500元費(fèi)用。他后來(lái)得知一根輸油管只需20元就能買到。 車開(kāi)在高速公路上突然發(fā)生故障,這樣的事情雖然少之又少,但是,萬(wàn)一發(fā)生的話,對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō),最想得到的,肯定是一家可靠的修理車和合理的收費(fèi)。 去年3月,建德運(yùn)管部門在杭千高速建德段推行24小時(shí)急修網(wǎng)絡(luò),將轄區(qū)內(nèi)8家一類和二類維修企業(yè)納入網(wǎng)絡(luò),供司機(jī)選擇。一旦在維修過(guò)程中發(fā)生糾紛,行業(yè)管理部門會(huì)介入調(diào)查,如果企業(yè)違規(guī)嚴(yán)重的,甚至?xí)∠淙刖W(wǎng)資格。 車壞了,讓駕駛員多一個(gè)選擇 換根進(jìn)油管1500元,這樣的宰客故事,在高速公路的汽車維修市場(chǎng)并不罕見(jiàn)。 據(jù)報(bào)道,去年6月,石家莊一位市民在京石高速西兆通服務(wù)區(qū)布了個(gè)輪胎,收了30元,足足是外面維修的3倍。 據(jù)建德運(yùn)管所駕培維修科一位工作人員介紹,他的一位朋友,去年在杭千高速公路上,因輪胎螺絲不巧斷掉,高速施救的車拖到了附近的服務(wù)區(qū),大約半個(gè)小時(shí)后,幫他買來(lái)了四顆螺絲還帶來(lái)了修理工。修好后,對(duì)方一開(kāi)口1500元,經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià),最后把口袋里僅有的1200元都給了他們。 建德運(yùn)管所副所長(zhǎng)陳國(guó)忠說(shuō),他們接到一些司機(jī)的反映,在高速公路上遇到困難,一是修車難,二是收費(fèi)不明。本地司機(jī)還好,如果是外地司機(jī)就麻煩了,人生地不熟的,車子被拖下高速后,他不知道找哪家企業(yè)去維修更可靠,甚至有些不正規(guī)的企業(yè)就趁機(jī)亂收費(fèi)。他們組建急修網(wǎng)絡(luò),就是想讓司機(jī)多一個(gè)選擇。 去年3月,建德運(yùn)管部門召集了8家資質(zhì)不錯(cuò)的維修企業(yè)開(kāi)會(huì),介紹了組建急修網(wǎng)絡(luò)的事情,問(wèn)企業(yè)愿不愿意加入,企業(yè)表示愿意。 于是,運(yùn)管部門將印有維修企業(yè)聯(lián)系電話的便民卡放在高速公路的收費(fèi)處,司機(jī)拿卡時(shí)就能領(lǐng)到。車輛發(fā)生故障后,由高速公路施救單位將故障車輛拖至高速出口處與維修企業(yè)交接。 這項(xiàng)便民措施為什么意外遇冷 這項(xiàng)出于便民的服務(wù)措施,卻意外遇冷。 據(jù)介紹,截至目前,只有一名司機(jī)在遇到故障后求助了急修網(wǎng)絡(luò),時(shí)間已經(jīng)是在去年7月份之前了。 陳國(guó)忠分析,這主要是宣傳還不夠,他們所印的便民卡也早已發(fā)完了,后來(lái)一直沒(méi)有再印,而早先拿到卡的司機(jī),不一定會(huì)發(fā)生故障,發(fā)生故障的車,司機(jī)可能就沒(méi)拿到卡。今年2季度,他們將重啟這項(xiàng)措施,加大宣傳力度。另外一個(gè)原因是現(xiàn)在路況好了,車子發(fā)生故障的幾率也小了。 杭千高速公路公司安保部經(jīng)理李榮福介紹,目前杭千高速公路,每月發(fā)生故障的車輛100來(lái)起,自從去年8月份報(bào)道了杭千高速3萬(wàn)元施救費(fèi)事件后,業(yè)主單位開(kāi)始介入,他們與施救企業(yè)都有協(xié)議,負(fù)責(zé)將故障車輛拖離高速,至于車輛的維修,選擇權(quán)在司機(jī)手里,由司機(jī)自行聯(lián)系修理廠。 李經(jīng)理認(rèn)為,他們不會(huì)為司機(jī)主動(dòng)推薦維修企業(yè),一旦發(fā)生了糾紛,司機(jī)就會(huì)說(shuō)是高速公路的清障車把我們拖到這里來(lái)的。 |
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