鷹潭聲測(cè)管廠家/15713371232

詳細(xì)內(nèi)容：鷹潭聲測(cè)管生產(chǎn)廠家15713371232，鷹潭注漿管廠家15713371232，鷹潭沉降板規(guī)格型號(hào)15713371232，,15713371232 短期來(lái)看，國(guó)內(nèi)鐵礦石需求可以通過(guò)國(guó)內(nèi)粗鋼需求進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)算。由于鋼鐵下游主要應(yīng)用于房地產(chǎn)、基建、工程機(jī)械以及汽車制造等，我們通過(guò)分析其主要下游用鋼量來(lái)測(cè)算粗鋼需求。 房地產(chǎn)方面，從歷史表現(xiàn)來(lái)看，2012~2015年，房地產(chǎn)方面各項(xiàng)投資增速放緩，新開工面積出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)情況。2016年投資增速、施工面積增速和新開工面積增速均有所回升，但2017年初，全國(guó)各地房地產(chǎn)出臺(tái)最嚴(yán)苛調(diào)控，預(yù)計(jì)今年的房地產(chǎn)新開工面積和施工面積均將比2016年有所下降，因此房地產(chǎn)方面對(duì)粗鋼需求拉動(dòng)將小幅下降�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，近年基建投資均保持較大的增速，雖然2016全年基建投資增速15.71%，較上年下降1.58%，但受“一帶一路”等政策紅利提振，預(yù)計(jì)基建投資增速仍將保持一定的增速，對(duì)粗鋼需求量形成正向拉動(dòng)。工程機(jī)械方面，各項(xiàng)大型機(jī)械近年產(chǎn)量增速有所分化，且波動(dòng)較大，整體看，2014年之后，工程機(jī)械行業(yè)增速明顯放緩，2017年以來(lái)增速有所回升，預(yù)計(jì)機(jī)械行業(yè)整體對(duì)鋼材的需求或微升。汽車方面，近年汽車產(chǎn)量增速呈現(xiàn)一定波動(dòng)，2016年，受益于車輛購(gòu)置稅減半及新能源推廣政策等多重利好政策因素，汽車行業(yè)增速明顯提升。預(yù)計(jì)2017年隨著政策利好趨弱，汽車產(chǎn)量增速將較2016年下降較大，對(duì)鋼鐵需求提振有限。 此外，廢鋼替代方面，從煉鋼流程來(lái)看，主流的煉鋼流程分為長(zhǎng)流程煉鋼和短流程煉鋼。長(zhǎng)流程煉鋼主要原材料是鐵礦石，經(jīng)過(guò)高爐轉(zhuǎn)化成鐵水、轉(zhuǎn)爐煉成鋼。而短流程煉鋼則省略了高爐之前的步驟，直接利用廢鋼經(jīng)電弧爐煉鋼。因此，廢鋼成為鐵礦石有利替代。由于我國(guó)仍在工業(yè)化進(jìn)程，廢鋼產(chǎn)出較少，短流程煉鋼比例不足10%，而世界平均水平為25%。但長(zhǎng)期來(lái)看，隨著廢鋼的回收率提高，裝備升級(jí)等因素拉動(dòng)，短流程煉鋼占比將逐漸提升，鐵礦石需求長(zhǎng)期或有下降。 基于上述分析，我們用下游需求回歸分析法，選取房地產(chǎn)新開工面積增長(zhǎng)率、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增長(zhǎng)率、機(jī)械產(chǎn)量增長(zhǎng)率(四種大型機(jī)械平均產(chǎn)量增長(zhǎng)率)、汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)率的歷史數(shù)據(jù)，擬合出國(guó)內(nèi)粗鋼需求增速曲線，同時(shí)結(jié)合下游需求的定性分析，我們預(yù)計(jì)2018年國(guó)內(nèi)粗鋼需求量增速區(qū)間為-3%~1%，粗鋼需求量在6.49~7.07億噸區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，增量約為-0.51億噸~0.07億噸。