采沙船濰坊4105增壓柴油發(fā)動機

詳細內(nèi)容：采沙船濰坊4105增壓柴油發(fā)動機（華誠銷售：138-646-00749）統(tǒng)中的電抗器，電流互感器等的繞組等．如果它們的兩個線端都已引出到電機機殼之外，則應(yīng)分別測量每個繞組對機殼的絕緣電阻和各繞組相互間的絕緣電阻．試驗時．不參與試驗的繞組應(yīng)與機殼可靠連接．對在電機內(nèi)部已做連接的繞組如三相繞組已接成丫形或△形，則可只測它們時機殼的絕緣電阻． 測量時，對于手搖發(fā)電的兆歐表，其轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在r／min左右；讀數(shù)應(yīng)在儀表指針達到穩(wěn)定以后讀取。測量后，應(yīng)將被測繞組對地放電后再拆測量線．分析：工作環(huán)境與柴油發(fā)電機組運行效率的關(guān)系_柴油發(fā)電機組網(wǎng) 按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，柴油發(fā)電機組在工作時的海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無霉菌、傾斜度等方面有不同的要求。那么究竟這些因素是如何影響柴油發(fā)電機組的正常工作的呢 首先柴油機所標(biāo)定的功率都是針對某一特定的環(huán)境狀況而言的．環(huán)境狀況是指柴油機運行地點的環(huán)境大氣壓力、沮度和相對濕度，它們對柴油機的性能和工作效率有很大影響。當(dāng)環(huán)境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時，吸入柴油機汽缸內(nèi)的干空氣就會減少，柴油機的功率就會降低．反之，柴油機的功率會增加． 因為環(huán)境狀況對柴油發(fā)電機組運行的影響很大，所以出現(xiàn)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。其中在GBll.--《內(nèi)燃機臺架性能試驗方法》中規(guī)定了柴油機工作的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況：大氣壓P。＝kPa，相對濕度知∮。＝％，環(huán)境溫度T。=K或℃。如果柴油機在非標(biāo)準(zhǔn)狀況下工作，其有效功率及燃油消牦率應(yīng)修正到標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況。