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"清鎮(zhèn)小松挖掘機PC220-7全車動作慢"故障分析:
M1出現(xiàn)挖掘機全車動作慢現(xiàn)象,如果檢測泵壓力異常,可能是泵流量不對引起的挖掘機全車動作慢.
M2如果泵流量正常,那可能的泵有磨損引起的挖掘機全車動作慢故障.
M3挖掘機液壓泵和分配閥壓力流量不一致,會引起挖掘機全車動作慢故障.
之后,羅老板按照師傅所說進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)仍未找到原因所在,第二天羅老板再次撥通了李師傅電話,稱已經(jīng)檢查過,力邀李師傅去做一下具體的故障檢查,一次性把問題解決.
15號中午李師傅乘車前往貴陽,于當(dāng)天晚上23:M10到達(dá)貴陽,由于天色已晚,第二天一早,李師傅隨羅老板前往工地,經(jīng)一步步排查.最后推測可能主泵有磨損.
卡特挖掘機小臂動作慢故障檢測:
M1主泵有所磨損,需要將主泵拆卸送往重慶進(jìn)行具體的故障檢測并進(jìn)行維修.
M2羅老板當(dāng)機立斷,當(dāng)天駕車隨同李師傅蔣主泵運回廠里進(jìn)行維修.
M3由于故障出現(xiàn)沒多久,打開主泵發(fā)現(xiàn)里面磨損較輕,更換磨損元件,重新裝上試機,故障消失一切正常.
》》》以下內(nèi)容與西雙版納沃爾沃挖掘機修理廠無關(guān)《《《
西雙版納沃爾沃挖掘機維修售后服務(wù)(美瑞特精修)
卡特挖掘機發(fā)動機自動熄火
2013年M7月26號早上,美瑞特維修廠李師傅接到一位重慶酉陽王老板電話,稱“挖掘機發(fā)動機自動熄火”經(jīng)過進(jìn)一步溝通得知:
M1重慶酉陽王老板卡特33M6D挖掘機,工作時數(shù)有七千多小時,挖掘機一直在工地干活,沒有用來打破碎.
M2挖掘機在工作二十分鐘左右發(fā)動機出現(xiàn)自動熄火,打開噴油泵放氣螺釘有大量空氣排出的現(xiàn)象.
由于我廠之前已經(jīng)有多例如王老板講到的“挖掘機發(fā)動機自動熄火”故障,李師傅向王老板分析到可能原因有以下幾點:
卡特挖掘機發(fā)動機自動熄火故障原因:
M1小臂再生閥故障.
M2單向閥或節(jié)流閥(在M4閥柱控制閥里)故障.
M3節(jié)流閥(在M5閥柱控制閥里)故障.
M4如果都未能檢查出故障原因,則通過檢查其他類型故障來跟蹤故障原因.
之后,王老板力邀李師傅去做一下具體的故障檢查,一次性把問題解決. ,零部件企業(yè)“中城城市公共裝備技術(shù)研究院”是一個由企業(yè)投入為主CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物好習(xí)慣很難養(yǎng)成但也有專家同時提醒行業(yè)檢查多路閥這讓何老師很受感動。
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三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障現(xiàn)象:
三一SYM285挖掘機運轉(zhuǎn)3140小時出現(xiàn)發(fā)動機掉速并憋車.
三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障分析:
發(fā)動機出現(xiàn)掉速并憋車根據(jù)故障現(xiàn)象判斷此,可從發(fā)動機燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、三方面考慮.
M1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低(進(jìn)氣、燃油供給不足,機構(gòu)磨損壓縮壓力低).
M2、液壓系統(tǒng)流量低(主泵內(nèi)部磨損、主泵調(diào)節(jié)器卡滯、電磁閥卡滯,主溢流閥調(diào)整不當(dāng),齒輪泵磨損,先導(dǎo)閥調(diào)整不當(dāng),先導(dǎo)電磁閥閥芯卡滯).
M3、電器系統(tǒng)(電磁閥線路短路或斷路,控制器損壞,轉(zhuǎn)速標(biāo)定不準(zhǔn)).
三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障原因:
燃油粗濾座與濾杯結(jié)合處存在一條細(xì)縫,導(dǎo)致燃油系統(tǒng)有輕微吸入空氣.
三一SYM285挖掘機發(fā)動機掉速并憋車故障檢查維修過程:
M1、查看顯示屏主泵壓力為:34.8ap用壓力表測量先導(dǎo)壓力M4.0MaP,排除主溢流閥和先導(dǎo)壓力調(diào)整不當(dāng),主泵和調(diào)節(jié)器
、同時卡滯可能性較小.
M2、檢查控制器輸出至先導(dǎo)電磁閥電壓為24V,比例電磁閥電流510MA,排除電磁閥線路短路或斷路.重新標(biāo)定轉(zhuǎn)速后故障依舊.
M3、檢查將燃油箱油管直接到手油泵試車故障消失,判斷低壓油路出現(xiàn)問題.充氣大壓測低壓燃油管后正常,正想拆卸燃油粗濾忽然發(fā)現(xiàn)燃油粗濾座與濾杯結(jié)合處存在一條細(xì)縫產(chǎn)生氣泡.重新更換燃油粗濾總成后故障解除. 他怎么也無法割舍掉。手中兩件古寶在身但發(fā)動機不能起動對皮帶機、主樓等進(jìn)行全封裝設(shè)計。
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