奔馳23P主動駕駛改裝S320L加裝通風(fēng)座椅18款2018款

詳細(xì)內(nèi)容：奔馳23P主動駕駛輔助改裝S320L加裝前排通風(fēng)座椅18款2018款豪車必備 一、奔馳23P主動駕駛輔助改裝S320L加裝前排通風(fēng)座椅18款2018款豪車必備 駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護(hù)效果 可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實現(xiàn)輔助駕駛，必要時在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動，并在避讓操作中提供主動輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。 智能領(lǐng)航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能 – 提供駕駛支持，減輕壓力 將智能領(lǐng)航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能相結(jié)合，是梅賽德斯-奔馳在通向自主駕駛道路上率先邁入新階段的標(biāo)志。無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上，此系統(tǒng)都能使車輛自動與前車保持恰當(dāng)距離，還可讓車輛以最高 210 公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi)，通常駕駛員無需進(jìn)行制動或加速介入，并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動停走功能的智能領(lǐng)航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 可在車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)少于 30 秒的情況下自動控制車輛再次起步（此功能還需搭配主動式駐車輔助系統(tǒng)或帶 360° 攝像頭的駐車組件方可實現(xiàn)）。 主動式制動輔助系統(tǒng) – 警告、按需調(diào)節(jié)的制動輔助以及自動制動 系統(tǒng)在探測到存在事故風(fēng)險的情況下會發(fā)出警告，并在必須進(jìn)行自動制動的情況下輔以緊急制動。借助雷達(dá)傳感器和立體攝像頭，系統(tǒng)可以探測到緩慢行駛和靜止的車輛、路口的橫向行駛車輛、擁堵隊尾的車輛以及危險區(qū)域中的行人。探測到危險時，系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出視覺和聲音警告。如果駕駛員作出響應(yīng)并進(jìn)行制動，則系統(tǒng)將按需增強制動效果，并在必要時進(jìn)行完全制動。 如果駕駛員未能作出反應(yīng)，則主動式制動輔助系統(tǒng)能夠根據(jù)情況制動車輛。在擁堵隊尾，如果系統(tǒng)未探測到任何避讓操作選項，則擁堵緊急制動功能能夠自動進(jìn)行減速。在車速達(dá)到約 100 公里/小時的情況下，該系統(tǒng)有助于防止事故的發(fā)生；在車速達(dá)到約 130 公里/小時的情況下，該系統(tǒng)至少能夠減輕事故的嚴(yán)重程度，一切均取決于相應(yīng)的系統(tǒng)限制。 避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) - 幫助避讓行人 當(dāng)輔助系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器和立體攝像頭探測到行人時，避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能夠在駕駛員避讓行人的危險狀況下，協(xié)助駕駛員進(jìn)行避讓。如果駕駛員通過大幅度轉(zhuǎn)向操作進(jìn)行避讓，則系統(tǒng)能夠提供額外的轉(zhuǎn)向扭矩以滿足駕駛員的這一需求。這可幫助駕駛員以可控的方式對行人進(jìn)行避讓， 然后輕松重新調(diào)直車輛，以便安全地駛過行人。避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)旨在為駕駛員提供顯著的輔助支持。駕駛員必須主動啟動避讓操作。 主動式車道保持輔助系統(tǒng)和主動式盲點輔助系統(tǒng) 如果車輛意外偏離車道或變道時存在與其他車輛碰撞的風(fēng)險，則主動式車道保持輔助系統(tǒng)和主動式盲點輔助系統(tǒng)可以提供支持。單側(cè)制動可令車輛返回原來的車道，從而在理想狀態(tài)下避免事故的發(fā)生。無論是在城市交通中還是多車道高速公路上進(jìn)行換道，主動式盲點輔助系統(tǒng)均能夠為駕駛員提供極大的支持和安全保障。在城市交通中，系統(tǒng)還可以探測到自行車騎行者。 基于路徑的車速調(diào)節(jié) – 幫助您選擇合適的車速 一旦車輛前方?jīng)]有車輛作為參照，則基于路徑的車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)會在設(shè)置車速時將車輛前方路徑納入考量范圍。當(dāng)車輛接近彎道時，系統(tǒng)將以預(yù)見性方式降低車速。尤其在車輛駛?cè)肼房�、環(huán)狀交叉路或收費站等處時，駕駛員同樣必須根據(jù)情況調(diào)整車速。在成功通過上述位置后，且與前車距離允許的情況下，車輛將再次自動加速到預(yù)設(shè)車速。 預(yù)防性安全系統(tǒng)增強版 (PRE-SAFE PLUS) - 給您以更好的保護(hù) 預(yù)防性安全系統(tǒng)增強版 (PRE-SAFE PLUS) 擴(kuò)展了廣為熟知的駕駛員及乘客保護(hù)措施。后保險杠中的雷達(dá)傳感器系統(tǒng)能夠探測到即將發(fā)生的追尾風(fēng)險。如果探測到危險情況，系統(tǒng)將提高危險警告燈的閃爍頻率，以向后方車輛駕駛員發(fā)出警告。 此外，系統(tǒng)還將觸發(fā)預(yù)防性安全系統(tǒng) (PRE-SAFE) 駕駛員及乘客保護(hù)措施，包括可逆式安全帶收緊器。車輛停止時，預(yù)防性安全系統(tǒng)增強版 (PRE-SAFE PLUS) 制動功能可固定車輛。這減少了前傾反沖，因此可顯著降低頸部扭傷的風(fēng)險。 乘客坐在座椅上時，身體后部與椅面緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人體感到不舒服。通風(fēng)功能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。 座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。 二、公司簡介 美車達(dá)是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國內(nèi)外采購原廠配件，給低配車型加裝高配車型才有的配置，如駕駛輔助系統(tǒng)23P/P20，夜視儀，電動尾門，一腳踢，座椅記憶，通風(fēng)座椅，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，香氛，電動后視鏡等。公司采用最新的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對改裝中遇到的各種難題。美車達(dá)是MY CAR DREAM（我的汽車夢）首寫字母MCD的讀音，給車主提供更安全，更便捷，更舒適的汽車生活，是我們的追求！ 公司注冊資本1000萬元，公司施工場地200多平方米，辦公面積300多平方米，公司自成立以來，以技術(shù)為本，誠信為命服務(wù)車主。目前公司有高級技師2名，中級技師3名，初級技師4名。公司立足于長遠(yuǎn)發(fā)展，經(jīng)常派技術(shù)參加行業(yè)組織的各種培訓(xùn)，使自己掌握最前沿的專業(yè)技術(shù)，努力提升在同行中的競爭力，服務(wù)車主。公司是2014年度汽車改裝行業(yè)財富金字塔獎-中國十大豪華車改裝企業(yè)，中國汽車后市場總會汽車改裝分會理事單位。同時公司還和國內(nèi)多家奔馳4S店合作，提供產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)！還和多個城市的安裝店達(dá)成合作協(xié)議，給外地車主提供就近的當(dāng)?shù)匕惭b服務(wù)。 同時為方便外地車主，我們提供了上門安裝服務(wù)，公司自成立6年以來，飛機(jī)、高鐵、火車、大巴累計里程高達(dá)100萬公里。為解決外地客戶的售后擔(dān)憂，我們和深圳、東莞、珠海、汕頭、北京、天津、石家莊、哈爾濱、沈陽、大連、青島、濟(jì)南、西安、昆明、貴陽、烏魯木齊、廈門、福州、上海、杭州、蘇州、義烏等大中型城市當(dāng)?shù)亻T店及部分4S店達(dá)成合作協(xié)議，及時解決車主售后問題。 公司擁有兩個無塵車間，配備了噴霧降塵設(shè)備，可以同時滿足3臺車的透明車衣、太陽膜的施工！公司龍膜漆面保護(hù)膜授權(quán)店，授權(quán)編號：PPF076，同時也是龍膜太陽膜授權(quán)店，編號：7360。龍膜擁有60年歷史，龍膜漆面保護(hù)膜更有超長的10年廠家質(zhì)保（區(qū)別于其他品牌的代理和門店質(zhì)保）！