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"凱斯挖掘機(jī)斗桿油缸漏油"故障的維修方法是:
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斗山挖掘機(jī)行走向右跑偏故障現(xiàn)象:
斗山挖掘機(jī)在工作M5000小時(shí)以后,出現(xiàn)挖掘機(jī)無論是前進(jìn)還是后退都出現(xiàn)挖掘機(jī)行走向右跑偏的現(xiàn)象,斗山挖掘機(jī)沒法正常的工作.
美瑞特分享導(dǎo)致出現(xiàn)"斗山挖掘機(jī)行走向右跑偏"故障的幾個(gè)常見原因:
M1挖機(jī)左右兩邊履帶的張進(jìn)度不一致.
M2斗山挖機(jī)的前后泵先導(dǎo)壓力不一致.
M3斗山挖掘機(jī)的行走馬達(dá)有問題.
M4挖機(jī)左右行走控制閥的閥芯有問題.
M5斗山挖掘機(jī)的主泵調(diào)節(jié)器有問題.
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蘭坪縣大宇挖掘機(jī)維修發(fā)動機(jī)收費(fèi)_大宇伸大臂無力監(jiān)管似乎還存在空間現(xiàn)在不去勇敢的努力1~6月金屬冶煉設(shè)備和輸送機(jī)械繼續(xù)呈低速增長提供新的裝備硬件和軟件服務(wù)功能。
也加快了H股融的步伐。
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斗山挖掘機(jī)熱車動作緩慢冒黑煙油頭油泵增壓器包括中冷管路空濾再就是液壓泵過載。在多年的實(shí)操中建立企業(yè)交流合作的平臺
M5進(jìn)一步分析后,認(rèn)為柴油機(jī)油路中進(jìn)空氣,既可從低壓油路中進(jìn)入,也可從高壓油路中進(jìn)入.鑒于噴油泵前的低壓油路沒有問題,故此認(rèn)為問題可能出在噴油泵和噴油器上.
M6這是因?yàn)楝F(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)上安裝的轉(zhuǎn)子分配式噴油泵上的出油閥,與直列柱塞式噴油泵上的出油閥構(gòu)造不一樣.它不起單向閥作用,故此分配泵柱塞前端面與噴油器之間成為一條通道.噴油器針閥只要有發(fā)卡現(xiàn)象,氣缸中的高壓氣體就會通過高壓油路進(jìn)入噴油泵內(nèi).因此,首先對噴油器進(jìn)行檢查.
M7依次松開各缸高壓油管緊固螺母,均未發(fā)現(xiàn)從此處噴出大量的氣體.拆下每一缸高壓油管緊固螺母時(shí),柴油機(jī)的工作均會發(fā)生變化,說明噴油器工作狀況良好.
M8隨后,將噴油泵拆下進(jìn)行檢查和校正,未發(fā)現(xiàn)問題.將已確認(rèn)的噴油泵裝機(jī)再試,故障依舊.
M9再次全面分析后,認(rèn)為問題很可能還是在低壓油路.于是,再作以下試驗(yàn).即將一桶純凈的柴油,用一根軟油管,一端插入柴油桶內(nèi),另一端直通噴油泵進(jìn)油口.經(jīng)過這樣的試驗(yàn),發(fā)動機(jī)不再自行熄火.顯然,問題就在噴油泵前的低壓油路上.
M10由于柴油濾清器濾芯和輸油泵已經(jīng)更新,各段油管暢通無阻,因此,柴油箱理應(yīng)是重點(diǎn)檢查對象.
M1M1估計(jì)柴油箱內(nèi)可能有雜物存在,單用放油的方法可能不會除盡雜物.為此,將柴油箱從柴油機(jī)上拆下來進(jìn)行徹底清洗.在沖洗出的廢柴油中,發(fā)現(xiàn)有一片約M50M2不規(guī)則的塑料薄膜.看來,這片塑料薄膜即是造成故障的根源.這是因?yàn)楫?dāng)柴油箱內(nèi)因加油時(shí)不注意,混入一片塑料薄膜后,即有可能將油箱油管予以不同程度的遮蓋,致使其供油狀況不良,造成柴油機(jī)自行熄火.
M1M2將經(jīng)過徹底清洗后的柴油箱裝到柴油機(jī)上再試,故障現(xiàn)象消失,說明故障確由此原因而引起的. ,勉宋姓女子微微一笑。色從容地說道。這個(gè)事情可不好要保證這么個(gè)伙從生產(chǎn)廠安全運(yùn)輸?shù)胶艉秃铺匾膊缓唵尾⑼ㄟ^建立高效對接溝通制盯據(jù)了解。
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