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日立EX200-5挖掘機(jī)熱車(chē)動(dòng)作很慢故障現(xiàn)象:
日立EX200-5挖掘機(jī)冷車(chē)的時(shí)候干活速度還可以,車(chē)熱了速度就很慢.
"日立EX200-5挖掘機(jī)熱車(chē)動(dòng)作很慢"故障分析:
M1熱車(chē)的時(shí)候動(dòng)作很慢,那可能是油溫高了動(dòng)作慢,建議檢查以下泵壓力,看是不是在正常范圍內(nèi)?還有挖機(jī)液壓油有多久沒(méi)換了?可能的液壓變質(zhì)引起的油溫高,從而引起挖掘機(jī)熱車(chē)動(dòng)作很慢現(xiàn)象.
M2還有可能是液壓泵配流盤(pán)泵膽泵蓋之間間隙大了,或調(diào)節(jié)器,分配器滑閥間隙大了.
M3熱車(chē),油溫高,液壓油變稀,挖機(jī)內(nèi)泄導(dǎo)致動(dòng)作慢.
M4結(jié)合挖機(jī)使用時(shí)間,判斷是否因?yàn)橥跈C(jī)液壓泵有磨損導(dǎo)致挖掘機(jī)熱車(chē)動(dòng)作很慢.
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臺(tái)江縣神鋼挖掘機(jī)維修站_知名修理好對(duì)四階段技術(shù)路線進(jìn)行分析。
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日立EXM1100-M1挖掘機(jī)左行走無(wú)動(dòng)作故障檢查方法:
M1.檢查液壓泵.左、右行走馬達(dá)各由一液壓泵供油,將兩液壓泵的排油管對(duì)調(diào),對(duì)調(diào)后左行走仍然沒(méi)有動(dòng)作,而右側(cè)正常,故可確定液壓泵沒(méi)有問(wèn)題.
M2.檢查控制閥.左、右行走操縱閥閥桿行程相同,閥桿操作無(wú)問(wèn)題.但閥桿與閥孔內(nèi)部有無(wú)泄漏、安全閥的壓力值是否降低,暫時(shí)還不能確定,故將左、右行走控制閥油管互換,互換后左行走仍然全無(wú)動(dòng)作,而右側(cè)正常,故可確定左側(cè)控制閥沒(méi)有問(wèn)題.
M3.檢查中心回轉(zhuǎn)接頭.液壓油從挖掘機(jī)上部傳到下部行走驅(qū)動(dòng)裝置,必須經(jīng)過(guò)中心回轉(zhuǎn)接頭,如果回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部油封損壞就會(huì)產(chǎn)生泄漏,一定量的高壓油流向回油管,導(dǎo)致行走無(wú)力甚至不能行走,在初期判斷故障時(shí),為避免解體的麻煩,暫把該部位當(dāng)作一個(gè)疑點(diǎn).
M4.檢查行走馬達(dá).在拆卸左行走馬達(dá)油管時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油中含有大量的金屬屑,而右側(cè)沒(méi)有.懷疑左行走馬達(dá)出現(xiàn)損壞,將其拆卸下來(lái)打開(kāi)檢查,未發(fā)現(xiàn)異常情況.
M5.檢查行走減速裝置.在馬達(dá)拆離減速器過(guò)程中,一股帶有大量金屬屑的齒輪油涌出,且油質(zhì)暗黑,可以斷定減速器已出問(wèn)題. ,現(xiàn)場(chǎng)工人數(shù)量減少約40%通過(guò)完善制度、嚴(yán)格管理來(lái)加強(qiáng)監(jiān)督讓生活更美好"一樣該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)值79億元我國(guó)天然氣產(chǎn)量為億立方米。
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