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懷化鄭老板聽完美瑞特李師傅詳細(xì)講解后,邀請(qǐng)李師傅到懷化工地檢修挖機(jī)。當(dāng)天下午,李師傅乘坐K68M7次列車經(jīng)過M6小時(shí)48分的顛簸,李師傅于當(dāng)晚21:0M8到達(dá)懷化.休息一晚后,第二天早上隨鄭老板趕赴故障現(xiàn)場(chǎng)檢修挖機(jī).
2013年9月1M1號(hào)早上,李師傅懷化工地現(xiàn)場(chǎng)“日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力_挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度慢”故障維修:
日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力_挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度慢故障檢測(cè):
M1檢查有無任何故障代碼顯示,有故障代碼的話參照故障代碼表,為發(fā)現(xiàn)異常。
M2檢查泵M1,泵M2的泵控制壓力,看有無故障,未發(fā)現(xiàn)故障。
M3檢查泵M1,泵M2的流量控制閥看有無故障,發(fā)現(xiàn)流量控制閥卡滯了。
M4將控制閥拆卸下來,對(duì)其進(jìn)行維修處理,裝上試機(jī)故障消失.
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挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車異響,噪音大,燃油消耗大故障的排除方法:
M1按異響特征與診斷方法進(jìn)行檢測(cè),確診故障原因.
M2調(diào)整修復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)間和順序,混合氣比、配氣相位.
M3檢修冷卻系統(tǒng),確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能良好可靠.
M4清除燃燒室積碳、氣門積碳,恢復(fù)正常標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力.
M5使用發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定熱型的火花塞與規(guī)定標(biāo)號(hào)的汽油.
M6排除三元催化器的排氣管堵塞故障,確保發(fā)動(dòng)機(jī)排氣暢通. ,事中事后監(jiān)管不斷強(qiáng)化到二批的廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)只會(huì)閃躲你便不會(huì)獲得獨(dú)自爬起的能力。
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