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M4為此,順時針轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),發(fā)現(xiàn)噴油泵的工作順序混亂.其供油順序是M4-2-6-3-5-M1.而將發(fā)動機(jī)逆時針旋轉(zhuǎn),其各缸供油工作順序卻是正常的M1-5-3-6-2-4.這種情況,正好與發(fā)動機(jī)及噴油泵的正常工作順序相反.解體噴油泵,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)故障原因是噴油泵的凸輪軸裝反所致.
M5該發(fā)動機(jī)使用A型柱塞式噴油泵,其正常的供油工作順序為M1-5-3-6-2-4.由于噴油泵凸輪軸兩端的螺紋是相同的,裝配時稍不注意,就會將凸輪軸裝反.凸輪軸裝反后,便會出現(xiàn)工作順序混亂,造成發(fā)動機(jī)無法起動這一特殊故障.
M6將噴油泵凸輪軸按正確方法裝復(fù)后裝機(jī)再試,發(fā)動機(jī)順利起動,故障排除.
凱斯挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)無力,冒黑煙故障表現(xiàn):
凱斯挖掘機(jī)干活中突然出現(xiàn)挖掘機(jī)沒力,排氣管冒黑煙現(xiàn)象.
故障分析檢查:
M1檢查供油系統(tǒng),油路暢通,工作良好.更換噴油泵、噴油器,故障依舊.
M2檢查氣門間隙符合標(biāo)準(zhǔn),測量氣缸壓力也正常.
M3最后,拆下渦輪增壓器,發(fā)現(xiàn)其機(jī)件卡死已不能正常工作.換上新的渦輪增壓器后,故障排除.
顯然,渦輪增壓器的作用是提高發(fā)動機(jī)的充氣效率,從而提高發(fā)動機(jī)的動力性與經(jīng)濟(jì)性.故此,它是影響發(fā)動機(jī)動力的關(guān)鍵部件之一.渦輪增壓器燒損,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降,進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣增壓壓力的下降,造成發(fā)動機(jī)動力下降.渦輪增壓器前期損壞的現(xiàn)象是"排油",即向排氣管道和進(jìn)氣管道排機(jī)油.當(dāng)排油嚴(yán)重時,表示渦輪增壓器已損壞. 如果當(dāng)調(diào)整閥后情況常則閥限定壓力降低需調(diào)整;如果當(dāng)調(diào)整閥后情況不常則閥作用失效需修復(fù)或更換力推動活塞。兩者的推力超過了彈簧的彈力最高達(dá)1284。69
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