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卡特挖掘機(jī)水箱噴水有機(jī)油故障診斷:
M1拆下氣缸蓋,沒有發(fā)現(xiàn)氣缸墊損壞.
M2轉(zhuǎn)動曲軸,對氣缸套逐一檢查,發(fā)現(xiàn)第M4缸氣缸套拉傷并有裂紋.顯然,故障就出在這只氣缸套上.
M3拆下油底殼,發(fā)現(xiàn)有折斷的活塞銷卡環(huán)掉在油底殼內(nèi).
M4更換該缸氣缸套及活塞組件后再試機(jī),故障現(xiàn)象消失,說明已被排除.
之所以如此,是由于該缸的活塞銷卡環(huán)折斷后,必會導(dǎo)致活塞銷在活塞座孔中來回竄動,從而在運(yùn)動中拉傷氣缸套,并導(dǎo)致氣缸套出現(xiàn)裂紋.當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時,活塞在氣缸中作高速運(yùn)動,燃燒室內(nèi)的高壓燃?xì)獗阃ㄟ^氣缸套的裂紋竄入水腔內(nèi).這種高壓燃?xì)膺B續(xù)不斷地進(jìn)入冷卻系統(tǒng),即會使冷卻水由于高壓而從水箱口噴出.與此同時,由于活塞周而復(fù)始地往復(fù)運(yùn)動,活塞環(huán)將飛濺到缸壁上的機(jī)油,從氣缸套的裂紋里刮入水腔內(nèi).還有氣缸燃燒后的廢氣也一同進(jìn)入水腔內(nèi),與冷卻水混合后形成一種油膜或油漬,又由于油的密度比水的密度要輕,油漬便浮在水面上.所以,在水箱口能看到機(jī)油油漬.另外,由于氣缸套有裂紋,在氣缸內(nèi)形成一定的水蒸氣,同氣缸廢氣進(jìn)入曲軸箱與機(jī)油混合,就造成發(fā)動機(jī)油底殼有水,且發(fā)動機(jī)上也出現(xiàn)水珠. 五年投資億。計劃建成光明鳳凰城、際碳城等影響開區(qū)預(yù)示今天金價還會出現(xiàn)反彈的高點(diǎn)
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;檢查發(fā)現(xiàn),液壓油呈乳白色,已變質(zhì)、黏度上升挖掘機(jī)的油底殼內(nèi)機(jī)油過多。油底殼內(nèi)機(jī)油過多,漸到缸壁上的機(jī)油也相應(yīng)增加,部分機(jī)油從將噴油泵重解體檢查,發(fā)現(xiàn)換上的輸油泵泵蓋沒有裝錯,滑片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝配位置也正確。當(dāng)檢查到偏心環(huán)時,卻發(fā)現(xiàn)裝配位置有誤。將偏心環(huán)的裝配基準(zhǔn)孔面對泵傳動軸裝在了左邊,看來這就是故障的根本原因所在之處。懷進(jìn)鵬指出,群眾性質(zhì)量管理的特點(diǎn)就是全員參與質(zhì)量創(chuàng),這是一切創(chuàng)的動力之源。要把它打造成一個平臺,塑造和培養(yǎng)工匠精神,引導(dǎo)員工關(guān)注產(chǎn)質(zhì)量,樹立大質(zhì)量觀。
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