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詳細內容:眾所周知,使用汽油和柴油的各種車輛排放的尾氣中含有CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體,汽車尾氣排放是造成CO、HC、NOx、PM2.5灰霾污染的罪魁禍首。所以治理汽車尾氣排放CO、HC、NOx、PM2.5顆粒懸浮物灰霾污染是當務之急,勢在必行。 一、技術內容 在現有的汽車尾氣治理中,對汽車尾氣中有害氣體CO、HC、NOx、PM2.5的控制主要有兩種方法,一是機外凈化,即在尾氣出口處加設帶有催化劑的過濾器,將尾氣中的CO、HC、NOx、PM2.5污染物轉化成低害物質;另一種是機內凈化,即直接在燃油中加入添加劑,促進燃油充分燃燒,減少CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體的生成,后一辦法是當前普遍采用的較好辦法,但現有的燃油添加劑有的效果欠佳,作用不能持久,有的成本較高。 二、技術性能 LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑,是一種燃油高含氧量化合物,當燃油中添加LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑后,可使燃油中的含氧量提高,形成燃油自供氧體系,常溫下燃油中的活性氧能穩(wěn)定的存放在燃油中,當LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑與燃油混合后,噴射到發(fā)動機氣缸時,燃油中的油分子與活性氧會自燃分開,LYWSQ汽車尾氣PM2.5治理劑含氧活性是空氣中含氧活性的幾倍,能夠明顯改善燃油的燃燒條件,促進燃油完全燃燒,提高發(fā)動機功率。節(jié)省燃油,減少尾氣中CO、HC、NOx、PM2.5的排放。 三、治理效果 汽車尾氣凈化PM2.5治理劑的目的在于提供一種能促進燃油在汽車燃燒室內充分燃燒,降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放,能有效清除積碳的燃油添加劑。汽車尾氣PM2.5治理劑具有能促進燃油在汽車燃燒室內充分燃燒,降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放,能有效清除積碳等優(yōu)點,使尾氣排放完全符合國家標準。國家規(guī)定的汽油的尾氣排放標準(汽油);小車:CO含量4.5%,HC含量1200PPM以下;大車:CO含量5%,HC含量2000PPM以下,使用汽車尾氣凈化PM2.5治理劑后,經檢測,小車排放的尾氣中CO含量1.5%~3.7%,HC含量230~960PPM;大車尾氣中的CO含量1.6%~4.3%,HC含量320~1540PPM。依據GB14761-1999《汽車排放污染物限值及測試方法》和GB/T18927-2001《汽車發(fā)動機性能試驗方法》以及GB17691/2001《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物限值及測量方法》,在相同條件下,用工況法測定0#柴油及添加劑柴油的排放,CO降低15~43%,HC降低16~41%,NOx降低5-13%,煙度降低17~38%。以上數據說明:汽車尾氣凈化PM2.5治理劑能促進燃油在汽車燃燒室內充分燃燒,降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放,能有效清除積碳,節(jié)約燃油,提升動力,降低尾氣中PM2.5的排放。
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