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詳細(xì)內(nèi)容:對很多人來說穩(wěn)定桿只是一支不起眼的鐵桿子,但你也許不知道這鐵桿子將對你的車產(chǎn)生重大的影響,只是你從未真正了解它的功用,現(xiàn)在我們就來一探這底盤下的秘密。 Anti-Roll Bar通常翻譯成防傾桿,若要通俗一點(diǎn)則可叫它『下拉桿』。 改裝前后兩支防傾桿雖然要花上您超過萬元的預(yù)算,但是它所獲得對操控改善的經(jīng)濟(jì)效益可說是所有改裝項(xiàng)目中最高的。一般的量產(chǎn)車都會(huì)裝上防傾桿但大多只限于前輪,目的是用來達(dá)成操控與舒適的妥協(xié)。防傾桿通常是固定在左右懸吊的下臂,車子在過彎時(shí)離心力會(huì)作用在車的滾動(dòng)中心造成車身的側(cè)傾,導(dǎo)致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮,造成防傾桿的桿伸扭轉(zhuǎn),利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來抑制車身側(cè)傾。這里所說的『側(cè)傾』和我們以前所提的『車身滾動(dòng)』(Roll)是相同的;所謂『滾動(dòng)』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸,然后做旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然這種旋轉(zhuǎn)是小幅度的,若旋轉(zhuǎn)的角度太大就會(huì)翻車,那就是真的滾動(dòng)了。
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