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詳細(xì)內(nèi)容:重慶到禹城物流專線【 財(cái)富熱線: 13883085346 電話: 023-88109187 】 重慶遠(yuǎn)東物流有限公司堅(jiān)持以社會為導(dǎo)向.市場導(dǎo)向.顧客導(dǎo)向,為基本出發(fā)點(diǎn),以整合優(yōu)化全國各城市優(yōu)質(zhì)物流資源,強(qiáng)化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用,構(gòu)建一個信息化.標(biāo)準(zhǔn)化.網(wǎng)絡(luò)化.現(xiàn)代化.的有強(qiáng)大競爭力的物流體系,公司以“誠信為本、客戶至上、運(yùn)價合理、安全快捷“為服務(wù)宗旨。重慶遠(yuǎn)東物流是一家從事貨物運(yùn)輸、包車零擔(dān),長短途搬場搬家、行李托運(yùn) 貨物包裝為主的物流公司,具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力,本公司多年來不斷創(chuàng)新,積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法,配備信息化管理,自備數(shù)十部,車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運(yùn)輸、倉儲、配送一體化。 我公司配有專車接送貨物,擁有各種貨車、平板車、廂式車、高欄車、拖掛車、加長車、封閉和半封閉車以及升降式平板車:3米車----17.5米貨車數(shù)百輛。 我公司專業(yè)受理重慶至全國各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。安全快捷直達(dá)專線,天天發(fā)車。公司現(xiàn)有一批高素質(zhì)物流管理人才和先進(jìn)的技術(shù)與裝備,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及化工、電子、紡織、食品、五金、家具、機(jī)械設(shè)備、超市配送等行業(yè)。與重慶渝北的空港工業(yè)園、巴南區(qū)花溪工業(yè)園、沙坪壩區(qū)井口工業(yè)園,九龍坡區(qū)大堰工業(yè)園,大渡口建橋工業(yè)園,魚洞的金竹工業(yè)園,南岸區(qū)茶園工業(yè)園等多家廠家常年都有業(yè)務(wù)來往,為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉儲理貨、包裝加工。 1.新世紀(jì)是物流的世紀(jì) 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把人類社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶進(jìn)了一個新的時代,在新千年到來之際由于電子商務(wù)浪潮的推動,中國物流出現(xiàn)了前所未有的熱潮。新的動向表明,物流現(xiàn)代化成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿,這一點(diǎn)以得到人們的普遍承認(rèn)。 物流活動是社會經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ),這一點(diǎn)是無可爭議的歷史事實(shí)。從古代物物交換繼而產(chǎn)生貨幣開始,隨著生產(chǎn)的發(fā)展,社會經(jīng)濟(jì)水平也不斷提高,但物流活動不具有獨(dú)立性質(zhì),始終是生產(chǎn)和流通不可分割的一個組成部分。直到二十世紀(jì)五六十年代,由于社會產(chǎn)品空前豐富,流通成本快速上升,物流活動開始受到人們關(guān)注成為社會經(jīng)濟(jì)中的研究熱點(diǎn),物流系統(tǒng)也在現(xiàn)代物流科學(xué)誕生后結(jié)束了長期處于潛隱狀態(tài)的歷史。在此之后,人們很快就發(fā)現(xiàn)改善物流系統(tǒng)能帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益,因此現(xiàn)代物流被評價為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤的源泉”。 由以下的事實(shí)可以知道這些評價是有根據(jù)的:美國企業(yè)在開始對物流系統(tǒng)進(jìn)行改善的初期,庫存水平一般都下降三分之一以上,僅此一項(xiàng)就得到了可觀的經(jīng)濟(jì)效益;此外,由一些行業(yè)的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,原材料由進(jìn)廠開始,經(jīng)過若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠為止的時間段內(nèi),處于加工狀態(tài)的時間只有5%。而95%的時間中,物料是處在倉庫中、運(yùn)輸線上、工位前等待的狀態(tài)。也就是說物料在廠95%的時間是存在于物流系統(tǒng)中的,加快物料周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是改善物流系統(tǒng)。此外,據(jù)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的流動資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的,因此加快物料的周轉(zhuǎn)速度將有效地縮短流動資金的周轉(zhuǎn)期。由于在實(shí)踐中這些無可爭辯的事實(shí),在漫長的歷史時期中不被重視的物流領(lǐng)域,終于登上了社會經(jīng)濟(jì)的歷史舞臺。 當(dāng)社會需求提高到新的水平,生產(chǎn)進(jìn)入了小批量、多品種階段,對物流系統(tǒng)有了新的要求。不僅僅要求降低成本,而且對于服務(wù)性也有越來越高的要求。 現(xiàn)在進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時代,企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境有了很大的變化,電子商務(wù)的出現(xiàn),加速了全球經(jīng)濟(jì)一體化,致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式。現(xiàn)在,世界五百強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場,加入WTO以后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。中國企業(yè)面臨的競爭將更加激烈。 由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對于物流強(qiáng)烈的影響和更加嚴(yán)格的要求。物流業(yè)必須要提高現(xiàn)代化的程度以滿足社會的需要,物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理的復(fù)雜性促進(jìn)了專業(yè)第三方物流公司的發(fā)展。另一方面,在網(wǎng)絡(luò)時代,物流對經(jīng)濟(jì)的反作用明顯強(qiáng)化,制造業(yè)更為關(guān)心的不是生產(chǎn)量的多少,而是如何占領(lǐng)市場把產(chǎn)品送到用戶手中。擁有一個高效而通暢的物流系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)生存與競爭的可靠保障。從這一點(diǎn)來看,說新的世紀(jì)是物流的世紀(jì)是并不過分的。 2.中國物流面臨大好的發(fā)展機(jī)遇 目前,在中國由于國內(nèi)政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、企業(yè)改革日益深化,為物流業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ);現(xiàn)代信息技術(shù)和現(xiàn)代商品物流技術(shù)的進(jìn)步為物流業(yè) 快速發(fā)展準(zhǔn)備了充分的技術(shù)條件。特別是以下的因素使得中國物流業(yè)處于千載難逢的大好時機(jī)。 第一是加入WTO的促進(jìn)。對于中國是一個加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇,也為中國物流市場帶來了一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于和國際經(jīng)濟(jì)全面接軌,全球化戰(zhàn)略的趨勢加強(qiáng),對物流企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求同時也提供了更大的空間。 第二是電子商務(wù)的沖擊。電子商務(wù)正以驚人的速度在發(fā)展,但是它的實(shí)施必須以現(xiàn)代物流系統(tǒng)為保障,這就促使人們把注意力聚焦于物流。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平,已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。 第三是西部大開發(fā)的影響。將有數(shù)以萬計(jì)的資金投入到西部大開發(fā)的項(xiàng)目中去。東西部交流與西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將使中國全域物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)生巨大的變化,為物流企業(yè)帶來無窮的商機(jī)。 今后五年也就是第十個五年計(jì)劃期間,將是中國的物流事業(yè)發(fā)展的黃金時期。物流行業(yè)已進(jìn)入了一個高需求、高發(fā)展的階段,中國物流服務(wù)企業(yè)以及系統(tǒng)集成與設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,調(diào)整市場定位,學(xué)習(xí)或引進(jìn)國外的先進(jìn)物流技術(shù),開發(fā)適合市場需求的高附加值的產(chǎn)品(服務(wù))提高企業(yè)的綜合競爭能力與提高我國物流業(yè)的整體水平。在不遠(yuǎn)的將來,中國物流現(xiàn)代化一定會進(jìn)入一個嶄新的階段。 二、 網(wǎng)時代物流特點(diǎn) 1.經(jīng)營全球化趨勢 由于電子商務(wù)的出現(xiàn),加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化,致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式。 面對全球化激烈競爭的趨勢,企業(yè)的戰(zhàn)略對策之一是專注于自己所擅長的經(jīng)營領(lǐng)域,力爭在核心技術(shù)方面領(lǐng)先;而本企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)則分離出去,委托給在該領(lǐng)域有特長的、可信賴的合作伙伴。這種趨勢為現(xiàn)在所謂的第三方物流、第四方物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 這一方面最著名的例子是DEII計(jì)算機(jī)公司的經(jīng)營模式,他們只做訂貨與最終組裝,而將零部件的制造和物流系統(tǒng)運(yùn)作委托給合作伙伴,通過供應(yīng)鏈的管理與重組,有效地減低了庫存、縮短了生產(chǎn)周期,大大地提高了競爭力。耐克鞋公司也有類似的方法,沒有制鞋廠只 做經(jīng)營與產(chǎn)品設(shè)計(jì),又如運(yùn)輸公司把煩瑣的收費(fèi)業(yè)務(wù)委托給卡片公司去管理等。 企業(yè)注重核心技術(shù)的趨勢使物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)分離,為物流企業(yè)帶來良好機(jī)遇;物流企業(yè)也必須按照同一原則精心發(fā)展自己的業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平,確實(shí)保證委托方的利益并建立本企業(yè)的信譽(yù)。 現(xiàn)在,世界五百強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場,今后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。進(jìn)入WTO以后,由于和世界經(jīng)濟(jì)接軌,中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的速度將加快,對于物流業(yè)的發(fā)展將起到有力的推動作用,許多跨國物流公司為了在中國這個世界未來最大的未來市場中占領(lǐng)一席之地,已在中國建立辦事處或建立了合資企業(yè)。這將給中國物流企業(yè)的發(fā)展帶來威脅,同時也將加速中國地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的全球化進(jìn)程。 重慶到禹城物流專線
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