殼牌愛(ài)力能X40發(fā)動(dòng)機(jī)油

詳細(xì)內(nèi)容：殼牌愛(ài)力能X40發(fā)動(dòng)機(jī)油|Shell Argina x40柴油機(jī)油殼牌愛(ài)力能X40發(fā)動(dòng)機(jī)油殼牌愛(ài)力能X潤(rùn)滑油是高效中速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和曲軸共用潤(rùn)滑油，是專(zhuān)為使用重質(zhì)燃油（硫含量高達(dá)4.0%wt）的工業(yè)和船用中速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而研制的。采用優(yōu)質(zhì)精練礦物基礎(chǔ)油和殼牌先進(jìn)的添加劑技術(shù)，滿(mǎn)足現(xiàn)代中速柴油機(jī)日益提高的規(guī)格要求。殼牌愛(ài)力能X潤(rùn)滑油具備殼牌愛(ài)力能T所有的卓越性能，但其總堿值（TBN）更高，達(dá)到40mgKOH/g 推薦應(yīng)用， 適用于以重油為燃料的工業(yè)或船用柴油機(jī)組，性能特征，當(dāng)今柴油機(jī)正朝著更大馬力更高效率的方向發(fā)展，并廣泛使用低質(zhì)燃料，這對(duì)潤(rùn)滑油提出了越來(lái)越高的要求。在絕大部分情況下，殼牌愛(ài)力能T潤(rùn)滑油能完全滿(mǎn)足這些要求。然而，在更加苛刻的條件下，如潤(rùn)滑油消耗特別低，燃油含硫量非常高或是長(zhǎng)期冷運(yùn)行（cold running），潤(rùn)滑油的平衡TBN值可能會(huì)降到機(jī)器制造商所推薦的最低限度以下。如果這種情況得不到糾正，缸體和活塞環(huán)就可能出現(xiàn)過(guò)度的磨損。殼牌愛(ài)力能X潤(rùn)滑油正是為解決這個(gè)問(wèn)題而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的，它擁有殼牌愛(ài)力能T得以在同類(lèi)產(chǎn)品中獨(dú)占熬頭的所有特性，但增加了TBN的余量。卓越的重油清凈性能-對(duì)引擎關(guān)鍵部位提供無(wú)與倫比的保護(hù)，防止積碳和重油污染。