江西汽車尿素液生產(chǎn)廠家

詳細內(nèi)容：江西汽車尿素液生產(chǎn)廠家負責人黃先生13925722204，江西汽車尿素液市場，江西汽車尿素液那里賣得便宜，江西那里有車用尿素賣；可以咨詢負責人黃先生；江西汽車尿素液便宜質(zhì)量好；江西汽車尿素液品牌裝專供各地區(qū) 其實早在2011年7月，江西汽車尿素液廠家便計劃推行柴油車國四標準，車用尿素溶液是合格的國四重型柴油車所不可缺少的標準配置，其在整個柴油車尾氣治理中發(fā)揮著主要作用，合格的尿素，是確保國四車能否真正達到國四排放的關(guān)鍵標準。治霾當下，尿素這塊商業(yè)肥田被很多人盯上，今年的315期間，經(jīng)過市場的尾氣處理液市場調(diào)查，市場中的假尿素現(xiàn)象被揭露出來，情況令人堪憂。 記者隨機購買了四個品牌的尾氣處理液，并將其送到實驗室檢查，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)檢測后發(fā)現(xiàn)，其中一半不合格，不合格的產(chǎn)品其鈉離子含量和鉀離子含量、還有鈣離子含量以及酸二尿、甲醛含量超標。 車用尿素國標起草人高級趙揚工程師趙揚表示：“剛開始起步階段，市場混亂是必然的，很多小企業(yè)一看這個利潤比較大，拿一些農(nóng)用尿素當車用尿素調(diào)配，所以造成了市場上不合格的產(chǎn)品比較多”。 車輛使用這些不合格尿素后，不但尾氣排放不能達標，時間長后還會對車輛本身造成損害，首先，金屬離子含量過高會毒化催化劑，這個反映是不可逆的，只能通過更換催化劑來保證其正常工作，然而催化劑的價格很高，一套催化劑的價格能高達一到兩萬；其次就是醛類、磷酸鹽和酸二尿這類物質(zhì)會在尾氣管形成沉積物，堵塞尾氣管，使油耗量大大增加。 趙揚還表示：“在我們抽檢的這幾家當中，四川美豐、江蘇可蘭素、東莞嘉藍素、遼寧潤迪等這幾家的檢驗項目全部達標，一些不合格的車用尿素企業(yè)應(yīng)規(guī)范自己產(chǎn)品的質(zhì)量，不要擾亂整個市場的可信度�！� ●編后語： 在此提醒卡友，買尿素一定不要貪便宜，否則買不到合格產(chǎn)品損壞了車輛就得不償失了。 當下，環(huán)保觀念深入人心，假尿素現(xiàn)象不加以管理的話，對環(huán)境，對司機的利益將會帶來很大的損害，希望車用尿素企業(yè)嚴格規(guī)范自己的產(chǎn)品質(zhì)量，為了自己利益而損害社會秩序這種行為是令人厭惡的。 不知道大家有沒有這樣的體會，到任何一個城市去，我們都會不由自主的關(guān)注當?shù)氐目諝赓|(zhì)量，也特別羨慕在空氣質(zhì)量好的城市生活的人。目前我國的霧霾已經(jīng)達到了非常嚴重的地步。據(jù)《東方早報》統(tǒng)計，機動車尾氣污染占據(jù)大氣污染半壁江山，而柴油車尾氣污染在汽車尾氣污染中的占比達到了驚人的80%。4月8日，國家環(huán)保部公布的大氣污染源解析結(jié)果里面，北京、杭州、廣州、深圳四大城市的汽車尾氣污染已經(jīng)躍居大氣污染源頭名。因此，汽車尾氣污染治理迫在眉睫。 今天大會的主題是汽車四化，無論是電動化、共享化還是智能化，它的目的都是提升車輛的使用效率，減少車輛給人們的生活環(huán)境，包括空氣質(zhì)量所帶來的壓力。 汽車四化正走在發(fā)展和摸索的路上，但我們同樣不能忽略傳統(tǒng)手段來解決當下的一些問題。 例如，2015年1月1 日起，國家全面實施國四排放標準，車用尿素作為國四柴油車尾氣排放達標的必須品，其原理是：尾氣中的氮氧化物與車用尿素在催化轉(zhuǎn)換器中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無毒無害的氮氣和水排出。 四川美豐作為由中國石化集團控股的化工類上市公司，國內(nèi)首批通過德國汽車工業(yè)協(xié)會AdBlue認證，車用尿素GB29518-2013國家標準起草單位之一，我們通過獨有的國家發(fā)明專利，以純凈天然氣為原料，一體化、全封閉生產(chǎn)各項質(zhì)量指標均優(yōu)于ISO22241國際標準的車用尿素產(chǎn)品。 具備年產(chǎn)60萬噸生產(chǎn)能力，是目前國內(nèi)產(chǎn)能最大同時在世界范圍內(nèi)具備較強影響力的車用尿素供應(yīng)商。 但我們當前也面臨著很多困惑和挑戰(zhàn)。 第一個問題是，在控制成本的前提下，很多車用尿素廠家會采購成本較低的煤化工尿素，它的金屬離子、縮二脲、甲醛等遠高于天然氣原料尿素，同時，在顆粒成型、出廠、運輸、裝卸、破袋、破碎、攪拌及混配過程中，很多企業(yè)也存在監(jiān)管不嚴的情況，這些可能帶塵、包裝袋碎屑、油污等雜物，都會影響產(chǎn)品質(zhì)量。