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詳細(xì)內(nèi)容:南頭鎮(zhèn)車(chē)用尿素生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,南頭鎮(zhèn)車(chē)用尿素市場(chǎng),南頭鎮(zhèn)車(chē)用尿素那里賣(mài)得便宜,南頭鎮(zhèn)那里有車(chē)用尿素賣(mài);可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;南頭鎮(zhèn)車(chē)用尿素溶液便宜質(zhì)量好;南頭鎮(zhèn)車(chē)用尿素品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,南頭鎮(zhèn)車(chē)用尿素廠家便計(jì)劃推行柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),今年上半年,北京全市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)17.8萬(wàn)輛,其中報(bào)廢7.2萬(wàn)輛,轉(zhuǎn)出10.6萬(wàn)輛,撥付財(cái)政補(bǔ)助資金6.1億元。經(jīng)核算,每年可減少一氧化碳、氮氧化物等污染物排放共計(jì)5.2萬(wàn)噸。 今年初,北京市發(fā)布了新一輪老舊車(chē)淘汰政策,方案規(guī)定,對(duì)使用6年及以上、提前1年及以上報(bào)廢的車(chē)輛(國(guó)Ⅳ以前含國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)排放車(chē)輛)車(chē)均補(bǔ)助8000元,小客車(chē)最高補(bǔ)助8500元,重型柴油車(chē)最高補(bǔ)助21500元;對(duì)轉(zhuǎn)出車(chē)輛不再予以補(bǔ)助。若報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主更換新車(chē),汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照平均標(biāo)準(zhǔn)不低于政府補(bǔ)助的原則再給予車(chē)主購(gòu)置新車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)。 在政策引導(dǎo)和執(zhí)法監(jiān)管的作用下,據(jù)北京市環(huán)保局通報(bào),上半年北京共淘汰老舊車(chē)17.8萬(wàn)輛,其中報(bào)廢7.2萬(wàn)輛,轉(zhuǎn)出10.6萬(wàn)輛,撥付財(cái)政補(bǔ)助資金6.1億元。 經(jīng)核算,淘汰17.8萬(wàn)輛老舊車(chē),每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放共計(jì)5.2萬(wàn)噸,其中氮氧化物5444噸,碳?xì)浠衔?743噸。 由江鈴汽車(chē)集團(tuán)公司承擔(dān)的國(guó)家國(guó)際科技合作專項(xiàng)“柴油車(chē)尾氣處理超低排放系列裝置研發(fā)”項(xiàng)目在南昌順利通過(guò)驗(yàn)收驗(yàn)收會(huì)由江西省科技廳國(guó)合處負(fù)責(zé)同志主持,盧福財(cái)副廳長(zhǎng)參加會(huì)議并講話。 驗(yàn)收會(huì)前,專家組全體成員在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取了項(xiàng)目組對(duì)研發(fā)裝置應(yīng)用原理的介紹,察看了研發(fā)裝置的對(duì)比實(shí)驗(yàn),并對(duì)該裝置的原理及性能進(jìn)行了質(zhì)詢。 驗(yàn)收會(huì)上,盧福財(cái)副廳長(zhǎng)首先對(duì)專家們不畏酷暑,在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真察看項(xiàng)目的研發(fā)裝置和對(duì)比實(shí)驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)詢的精神給予了高度贊揚(yáng);其次,為了做好項(xiàng)目驗(yàn)收,著重強(qiáng)調(diào)了國(guó)家國(guó)際科技合作專項(xiàng)結(jié)題驗(yàn)收的要求,尤其是項(xiàng)目通過(guò)國(guó)際科技合作,解決了哪些關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù),取得什么成效。最后,就進(jìn)一步完善和提升項(xiàng)目研究成果,以及進(jìn)行項(xiàng)目成果產(chǎn)業(yè)化等方面,希望專家多提寶貴意見(jiàn)。 驗(yàn)收組專家組認(rèn)真聽(tīng)取項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的研究工作匯報(bào),審查了有關(guān)材料,經(jīng)過(guò)質(zhì)詢及討論,一致認(rèn)為,該項(xiàng)目驗(yàn)收資料齊全、規(guī)范、內(nèi)容完整,完成了任務(wù)合同書(shū)規(guī)定的研究?jī)?nèi)容,達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo),同意通過(guò)驗(yàn)收。來(lái)自玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司、東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心及全柴動(dòng)力股份有限公司的專家對(duì)該項(xiàng)目的后續(xù)研發(fā)及投產(chǎn)也提出了許多寶貴意見(jiàn)。
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