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詳細(xì)內(nèi)容:濰坊柴油機(jī)6113ZLD機(jī)身柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)部400-0536-049可繼續(xù)使用;但若活塞出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,當(dāng)缸孔圓度誤差及氣缸與活塞的配合間隙超過上述兩個(gè)數(shù)值時(shí),活塞將被卡死在氣缸內(nèi)而無法作往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而導(dǎo)致機(jī)體活塞等部件嚴(yán)重?fù)p壞,甚至報(bào)廢。注意事項(xiàng):綜上所述表明,維修過程中一定要嚴(yán)格按照修理技術(shù)要求去做,決不能憑想象,更不能蠻干。進(jìn)行FL912型柴油機(jī)缸套裝配時(shí)應(yīng)點(diǎn),從20世紀(jì)90年代中開始,歐洲各大汽車公司大力發(fā)展柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并陸續(xù)向消費(fèi)者推廣,目前歐洲已成為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“天堂”,超過三分之二的轎車都使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳大眾寶馬雷諾沃爾沃等歐洲名牌車都有采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。目前歐洲各大汽車公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都較為相似,只是各自的命名不同。德國大眾:
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