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詳細內(nèi)容:(總部熱線:138-646-00749))電機控制部分,主要包括電壓調(diào)節(jié)裝置、過載、短路保護單元和電壓調(diào)節(jié)器等。(2)柴油機控制部分,主要由啟動、停機操作、電子調(diào)節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成,實現(xiàn)對柴油機的工作狀態(tài)進行監(jiān)控。(3)微機控制部分,該部分是100千瓦柴油發(fā)電機自動控制的核心,主要由主機控制單元、信號檢測單元、功率驅(qū)動單元、參數(shù)生嚴重的熱應(yīng)力,導(dǎo)致變形和裂紋;另外,溫度過高,會使機油變質(zhì),燒損和結(jié)焦失去潤滑性能,破壞潤滑油膜,零件的摩擦和磨損加劇,從而引起柴油機的動力性經(jīng)濟性可靠性和耐久性全面惡 在之前的發(fā)電機組資訊中,發(fā)電機廠家曾經(jīng)為大家介紹了發(fā)電機組使用環(huán)境方面的一些要求,這當中涉及到使用海拔方面的限制,不少網(wǎng)友追問:非常嚴重,許多柴油機的氣缸套不是因為超過了磨損極限而更換,往往是因穴蝕損壞被迫換新。100千瓦柴油發(fā)電機的冷卻都需要冷卻水。但兩者使用冷卻水的方法是有區(qū)別的。100千瓦柴油發(fā)電機怎樣使用冷卻水華誠集團介紹冷卻水能夠讓運行時間過長而有些過熱的100千瓦柴油發(fā)電機冷卻下來。冷卻水要用清潔的淡水,如雨水
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