漁船濰柴動(dòng)力柴油機(jī)
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詳細(xì)內(nèi)容：漁船濰柴動(dòng)力柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)部400-0536-049冷卻水狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，易發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕破壞。據(jù)經(jīng)驗(yàn)，柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水溫度低于50℃的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，穴蝕破壞最為嚴(yán)重。機(jī)油溫度過(guò)低，機(jī)油粘度大而流動(dòng)性差，潤(rùn)滑部位油量不足，使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增大，縮短柴油機(jī)的使用壽命。因此，要盡可能避免頻繁的冷啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)活塞膨脹，與缸套的摩擦力增大甚至咬死，致使連桿小頭受力超出設(shè)計(jì)應(yīng)力而斷裂。連桿大頭在軸頸上無(wú)端隙曲軸軸向推力軸承軸向間隙太小連桿大小頭軸瓦中心線不平行等，造成活塞偏磨，連桿小頭受彎曲力的作用而斷裂。3活塞與套的間隙不正確，無(wú)潤(rùn)滑。3連桿軸頸回轉(zhuǎn)半徑或活塞銷至頂部尺寸不合適，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)活塞撞擊缸
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