濰坊2105船用

詳細內(nèi)容：濰坊2105船用銷售總監(jiān)150-6566-0268查低壓油路無滲漏和堵塞現(xiàn)象；用噴油泵上的輸油泵進行輸油時發(fā)現(xiàn)，噴油泵第五缸的出油閥有油冒出，說明該出油閥密封不嚴；專業(yè)檢查第五缸的噴油器發(fā)現(xiàn)噴油壓力較低，柴油從噴油器中直接流出，這說明噴油嘴針閥已卡死或損壞。故障排除更換了出油閥和噴油器之后，故障消除。故障分析當噴油嘴偶件損壞或卡死后，由于關(guān)不不嚴，一定的差距，其精度和表面粗糙度一般都不太理想，零件的組裝和修配安裝的質(zhì)量往往也不如柴油機生產(chǎn)廠，所以它們的磨合條件會更加惡化。例如某型柴油機修理時換裝新缸套后發(fā)生拉缸事故，用戶懷疑是缸套的質(zhì)量有問題。經(jīng)過對該柴油機的修理情況進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)柴油機雖然更換了缸套，但活塞連桿組仍然采用舊件。后來用延長磨合系列。分別為：B、C、N、K。B、C系列：配無錫新時代斯坦福發(fā)電機承受瞬間加載時電壓、頻率恢復(fù)迅速，加上獨創(chuàng)設(shè)計的內(nèi)置多級減振系統(tǒng)，能有效的消除機組運行時的振動，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到更好的保護；在極為惡劣的環(huán)境下，也能提供非�？煽康碾娏Α＜夹g(shù)先進，性能可靠。重康N系發(fā)電機：采用重慶康明斯N系列發(fā)位故障檢查日用油箱的燃料位，如需要請加油。檢查輸油系統(tǒng)，一旦故障排除，把控制開關(guān)旋到STOP使故障報警復(fù)位。速度不夠而停車UNDER—SPEED欠速故障檢查柴油機是否過載。檢查燃料供應(yīng)是否充足。檢查調(diào)速器調(diào)速桿有無移位，如有，調(diào)好。如果電子調(diào)速器有連桿，檢查是否活動無阻，如有需要調(diào)整之。將控制開關(guān)旋