濰坊4105c柴油機增壓總成外形圖技術(shù)規(guī)格

詳細內(nèi)容：（工廠批發(fā)：138-646-00749）標：只要包括啟動性能、噪音、排放指標及使用可靠性能主要技術(shù)參數(shù)1.轉(zhuǎn)速柴油機要實現(xiàn)連續(xù)不斷的工作循環(huán)，必須有一個在單位時間內(nèi)做功次數(shù)的指標，一般使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示，稱之為轉(zhuǎn)速2.轉(zhuǎn)矩柴油機飛輪對外輸出扭矩，又叫做有效轉(zhuǎn)矩，用字母Me表示，單位為N*m。它指燃料的氣缸內(nèi)與空氣混合后燃燒產(chǎn)個指標來衡量的。而桑塔納捷達和富康等引進車型則以標準尺寸與氣缸最大尺寸的差值來衡量。1量缸的部位。測量時用適當量程的量缸表按圖1所示的部位和要求進行測量。即：在氣缸上部距氣缸上平面1Omm處氣缸中部和氣缸下部距缸套下部1Omm處等三點，按AB兩個方向分別測量一次。注意不要在發(fā)動機修理臺架上測量發(fā)動機，修理工藝水平的差異，將影響柴油機修理安裝的質(zhì)量。如曲拐差各主要軸承安裝間隙連桿大小頭軸承中心線的平行度活塞在缸套內(nèi)的安裝間隙和分布狀況以及缸套內(nèi)表面各主要軸承及相應軸頸的表面粗糙度和形狀誤差等修理標準，對運動摩擦面的初始貼合狀況影響較大。安裝精度低，運動摩擦面的不良接觸的可能性就大，因而要通過更長