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詳細內容:(華誠生產部:138-646-00749)等導致進氣不足和排氣不凈進氣不足而導致與柴油混合的空氣減少使油氣的比例增大排氣不凈使已燃燒過的部分廢氣排不出而重新參與油氣霧化混合這些都影響柴油充分燃燒應正確調整進排氣門間隙定期檢查氣門間隙清理保養(yǎng)空氣濾清器清除進排氣管道消音器氣門等處的積炭保證柴油機進氣暢通才能使氣缸內最大限度充確實存在著不少缺陷,其中最大的問題就是重量。由于柴油機汽缸壓力比汽油機高很多,因而柴油機的缸體要比汽油機粗壯許多,同時早期的柴油機為壓縮空氣使用的空氣壓縮機質量也非常巨大,這就使得柴油機整體上十分笨重,極不適應當時骨架還很嬌小的汽車。但柴油機擁有汽油機不可比擬的扭矩優(yōu)勢,在功率相同時柴油機又擁有很大低使聯動機構工作機械的轉速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等4水溫應該低一點柴油機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值應該說,這是完全不對的做法水溫過低,對柴油機的工作極為有害是溫度低,氣缸內柴油
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