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詳細內容:鹽城車用尿素批發(fā)價格22元一桶的出廠價;鹽城地區(qū)批發(fā)負責人黃生:139 257 222 04;國內車用尿素市場處于淡季之中,北方主流出廠價2200元/噸,作為業(yè)內風向標的魯西化工尿素出廠報價在2170元/噸。盡管價格已經比旺季回落不少,但還是沒有達到業(yè)界的心理價位。為什么尿素價格沒有出現大家預料的那種大跌,反而下落速度非常緩慢呢?筆者試從以下幾個方面分析下。 首先是供求關系決定著尿素的價格。6月中旬到7月是鹽城車用尿素的傳統旺季,由于當時尿素價格非常高,達到2400元/噸,致使許多廠家在加碼生產,開工率達到了75%,而到了7月下旬由于華北出現了不同程度的干旱,造成了用肥的推遲,需求減少,生產廠家以為到了用肥的淡季,紛紛停產檢修。進入8月份以來尿素企業(yè)用了一周的時間便將開工率由75%減少到了68%,這7%的跌幅足以減少了尿素的供應量。對價格是個利好支撐?傻8月上旬華北地區(qū)普降喜雨,山東、河南、河北由于干旱得到了緩解,農民集中施肥。由于開工率的減少和施用量的增加,經銷商庫存吃緊使得尿素價格出現了二次上漲。 其次是尿素的成本支撐。尿素作為資源性產品,生產工藝分為煤炭型和天然氣型兩種,尿素生產中,原料成本至少占完全成本的80%左右,因此煤炭和天然氣的價格便是尿素價格的風向標。目前全國約75%左右都是煤頭企業(yè)。主要分布在華中、華東、華北、東北地區(qū)。無煙塊煤價格在前期上行后開始高位持穩(wěn)。當前整合后的大煤企話語權增強,下游企業(yè)弱勢地位明顯。因此預計短期煤價出現回落的可能性不大,繼續(xù)上行也缺乏支撐,預計還是高位持穩(wěn)為主。22日晉城無煙中塊車板含稅價1300元/噸,陽泉無煙中塊車板含稅價1400元/噸,永城無煙中塊車板含稅價1670元/噸,焦作無煙中塊車板含稅價1560元/噸。 鹽城企業(yè)尿素生產成本達到了1950-2250元/噸,有的甚至更高。無煙粉煤略低為1700-1980元/噸,但由于大面積推廣煙煤技術有一定難度,所以這部分企業(yè)所占比例極小。絕大多數的尿素企業(yè)還是那些高成本工藝,且要占到全國煤頭企業(yè)的60%以上。在國內6700萬噸的產能中,有部分企業(yè)屬于晉煤、陽煤、河南煤化集團。依托可以采購到低價煤的優(yōu)勢,這部分企業(yè)生產成本相對偏低。在煤炭價格高位下,價格底線也基本可以維持在2050元/噸左右。所以從尿素生產成本的方面來分析價格底線也不會跌破2000元/噸。 再次國際尿素價格也維持在高位。截至今天(8月22日),中石油銷售招標5萬噸,離岸價小顆粒尿素要價仍在500美元,大顆粒尿素價格為520美元。按現行關稅計算新稅率=(1.07-基準價格/出口價格)*100%再減去運輸、港雜、人工費用,按今天匯率1:6.4來計算,折合出廠價2120元。雖然不及內銷主流價格2200元/噸,但對于國內市場行情是一個支撐。也就是說國內價格低于2120元/噸時,在10月31日前廠家可以選擇出口來抵制價格的下行。 另外還有一個潛在的需求因素也在支撐著尿素的價格。7月份很多經銷商還正在銷售追肥,還沒有大量的資金備底肥,而磷銨、復合肥每天在刷新價格。很多經銷商還沒來得及備貨,到追肥結束再備底肥的時,復合肥和磷銨價格已經很高了,造成很多經銷商沒有備多少貨。而今年過磷酸鈣相比去年漲價度幅度很小, 16%含量過磷酸鈣去年主流批發(fā)價740元/噸,而今年主流價格在820元/噸左右,于是很多經銷商備了很多的過磷酸鈣,由于過磷酸鈣施用的時候要搭配尿素,前期的庫存尿素基本都消耗殆盡,所以今年秋播尿素使用量要大于往年,這對于尿素價格是一個潛在的利好因素,F在很多經銷商都在觀望尿素價格,一但達到了經銷商的心理價格就會蜂擁而上,畢竟離秋播的時間只剩一個多月的時間。如果秋播備肥過度集中的話還會使尿素價格小幅的回升。
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