濰坊4102發(fā)動機(jī)四配套六件套

詳細(xì)內(nèi)容：濰坊4102發(fā)動機(jī)四配套六件套倉庫發(fā)貨部電話林總1386966-0812手機(jī) 降低柴油機(jī)排氣污染控制技術(shù)之廢氣再循環(huán)系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī) 降低柴油機(jī)排氣污染控制技術(shù)之微粒捕集器柴油發(fā)電機(jī) 汽油直噴燃燒技術(shù)柴油發(fā)電機(jī) 降低柴油機(jī)排氣污染控制技術(shù)之廢氣再循環(huán)系統(tǒng)_— 降低柴油機(jī)排氣污染控制技術(shù)之廢氣再循環(huán)系統(tǒng)次 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是將柴油機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸。由于柴油機(jī)中富余的氧氣較多，當(dāng)送回汽缸的廢氣與新鮮空氣混合后，該過程導(dǎo)致氣缸內(nèi)氧氣濃度降低，使燃燒速度減慢廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是將柴油機(jī)產(chǎn)生的廢氣的一小部分再送回氣缸。由于柴油機(jī)中富余的氧氣較多，當(dāng)送回汽缸的廢氣與新鮮空氣混合后，該過程導(dǎo)致氣缸內(nèi)氧氣濃度降低，使燃燒速度減慢，燃燒溫度下降，從而減少有害成分氮氧化物的形成。目前采用和研究廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有多種類型，日野汽車公司開發(fā)的脈沖式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，排氣門稍有提升，使部分高壓廢氣回流到汽缸內(nèi)。排氣門的這個作用是通過修改排氣門凸輪的形狀和將廢氣再循環(huán)系統(tǒng)微升來實現(xiàn)的。在脈沖式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中，廢氣被重新送回氣缸內(nèi)，因此廢氣的壓力應(yīng)高到足以使氣流反向。要達(dá)到這樣高的壓力只有通過優(yōu)化氣門微升和定時，從而利用廢氣的壓力波才能實現(xiàn)，在該廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中，廢氣壓力“脈沖”被有效利用。增壓中冷柴油機(jī)實現(xiàn)廢氣再循環(huán)還有另外兩種方式，一種是將渦輪前的排氣引入中冷器之后，稱為高壓廢氣反向。采用可變截面渦輪增壓器，可以擴(kuò)大廢氣再循環(huán)有效工作范圍，降低氮氧化物和微粒，燃油耗也不升高，這可能是將高壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)用于增壓中冷柴油機(jī)的好方法。另一種是將渦輪后的排氣引入壓氣機(jī)之前，稱為低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，它可有效降低氮氧化物，而廢氣循環(huán)工作范圍較大，與柴油機(jī)匹配能有效地發(fā)揮其功能。 柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油機(jī),濰柴柴油發(fā)電機(jī),濰坊柴油發(fā)電機(jī)組 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組,濰坊柴油機(jī),濰坊柴油機(jī)配件,濰坊柴油發(fā)電機(jī)配件,濰柴柴油發(fā)電機(jī) ： 降低柴油機(jī)排氣污染控濰坊4102發(fā)動機(jī)四配套六件套