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詳細內(nèi)容:韶關車用尿素生產(chǎn)廠家批發(fā)部負責人黃生:139 257 222 04;尿素市場沒有得到想象中的發(fā)展,市場銷售渠道不健全、不規(guī)范亟待有關部門的整治,記者整理了市場上可以購買到尿素的渠道,以供大家參考。柴油車加尿素液的主要作用是解決尾氣中的有害氮氧化物(NOX),變成無害的氮氣和水排放,可以很好的解決柴油車對空氣的污染!叭绻辉诓裼推嚴锾砑幽蛩,即使使用了更加環(huán)保的國五號柴油,也肯定達不到排放標準。在車用尿素這一政策市場上,相對于較早進入的中外合資的雅苒中化和本土民營的可蘭素等企業(yè),中國石化算是后來者。但鑒于車用尿素產(chǎn)品的特性和中石化大型央企的背景和實力,必將對車用尿素的行業(yè)格局產(chǎn)生重大的影響,雖然車用尿素市場只有北京上海等部分市場啟動。 合格的車用尿素溶液放在趕緊的玻璃杯,再檢測溶液成分會發(fā)現(xiàn)鋁例子的含量超標,從而液體導致不合格?梢娷囉媚蛩貙Τ煞挚刂萍按尜A的嚴格。中國石化Adblue有完善的儲存、運輸和銷售網(wǎng)絡。廠家還根據(jù)大型物流公司等企業(yè)開發(fā)出大包裝的車用尿素產(chǎn)品,并配套開發(fā)了相關的加注設備。此設備容量為1000L且能循環(huán)使用。我們進入這個市場,就對其發(fā)展有很充足的準備,分階段實施。時間的推遲,也是我們意料之中的。" 一年半的時間需要做的準備工作還有很多,比如產(chǎn)能的提升、渠道的建設、低溫Adblue和固體尿素的推廣等。更關鍵的則是,因為國Ⅳ標準的實施從一拖再拖、遙遙無期中逐漸明朗,給業(yè)內(nèi)企業(yè)一定的信心,仿佛"看到了曙光"?梢员WC車輛在加注柴油的同時方便得到車用尿素的加注,并可為車隊和運輸公司提供Adblue專供。據(jù)了解,中國石化已經(jīng)建設好機場高速至順義線車用尿素加注設備,待條件成熟即可使用。加注站點由專用的Adblue卡車負責區(qū)域補給。目前雅苒已經(jīng)跟國際商用車巨頭沃爾沃、奔馳、曼、斯堪尼亞等建立了良好的合作關系。加快車用尿素加注體系的建設,力爭在2014年底前在高速公路和國道沿線的加油站供應車用尿素,但在加油站建設一個車用尿素加注站,僅兩套加注設備投資就在20萬元以上,再加上各種原因,此愿景仍處在初級階段。 由于生產(chǎn)技術不復雜,生產(chǎn)原料尿素豐富,很多小企業(yè)一看這個利潤比較大,拿一些農(nóng)用尿素當車用尿素調(diào)配,造成了市場上不合格產(chǎn)品較多。進軍車用尿素市場,中國石化有自己的“苦衷”和考慮。目前國內(nèi)尿素每噸利潤在200元左右,而且很多民營化肥廠生產(chǎn)的尿素作車用尿素品質(zhì)不達標。而中國石化有7個30萬噸合成氨裝置(其中4個生產(chǎn)高品質(zhì)柴油原料)產(chǎn)品品質(zhì)高但成本較高。 由于車用尿素溶液大部分是水,遠程運輸成本較高,為此雅苒中化攜手中化集團在國內(nèi)進行新工廠的布局。而對于更多的卡客車用戶,10L桶裝的小包裝因為攜帶方便、加注簡單非常受歡迎,是世界上銷量最大的供應方式。"
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