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挖現(xiàn)系統(tǒng)的回油背壓為、,油冷卻器保護壓力為、。按理,回油背壓在滿足系統(tǒng)背壓要求的情況下應盡可些。該機出現(xiàn)油溫過,可是散熱器阻力干保護壓力,使回油路的熱油不經(jīng)散熱器直接回油箱系統(tǒng)清潔差,單向閥被污物卡住,闊芯處于常開的位置,散熱器不起作用單向閥的開啟壓力不得保證。在滿足系統(tǒng)背壓的提下,可將、的單向闊改成、的單向闊,并將油冷卻器的保護壓力增至、
掘機水箱氣泡,水循環(huán)不,缸墊子沖床引起,更換汽缸墊即可排除故障.每次排放標準的昌吉日立挖機后中心 修理日立挖機熱車溫過故障詳情:住友日立輪式挖機冷車帶調(diào)作切正常,熱車每隔動作 都缺力,特別是行走沒挖機怠速,動機水溫表顯示過,電子風扇速擋作間過長,動機噪音增,氣溫過開調(diào)故障為明顯。挖機維修:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵過多,用壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器良的散熱性。平注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
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升都是主機、動機廠商的挑戰(zhàn),不斷要液壓缸運動速檢測鏟斗缸、斗桿缸完縮回后斗桿缸活塞桿伸出約,鏟斗扣于地上。拆下動臂缸桿腔油管接頭,將來油管接頭用堵頭堵死,另接頭處用杯盛接泄漏出的油液。操作斗桿手柄,使斗桿升起、鏟斗離地。斯梅代雷沃鋼鐵成立于年,是當?shù)刂陌倌昀稀5姆客鈮ι蠈懢迾苏Z塞爾維亞的驕傲,顯示出這鋼鐵在塞爾維亞經(jīng)濟中非同尋常的地位。
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