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詳細內(nèi)容:(林總:138-646-00749)配置獨立穩(wěn)壓閥,其進氣口前端應配置獨立的過濾裝置,避免堵塞穩(wěn)壓閥內(nèi)的氣管。 什么是發(fā)電機控制屏_柴油發(fā)電機組網(wǎng)風力發(fā)電機組主要驅(qū)動方式及比較_柴油發(fā)電機組網(wǎng) 近年來隨著環(huán)保、節(jié)能等觀念的普及,新興市場風電,發(fā)展較為迅速。作為風力發(fā)電電源的風力發(fā)電機組應用也日益廣泛,下面就其驅(qū)動方式為您做簡單介紹。 目前風力發(fā)電機組主要有兩種驅(qū)動形式:齒輪驅(qū)動和直接驅(qū)動。齒輪驅(qū)動型風電機組中,分為雙饋異步式和全功率變頻式;直接驅(qū)動型風電機組中,分為電勵磁直驅(qū)路線和永磁直驅(qū)路線 齒輪驅(qū)動和直接驅(qū)動這兩種技術路線幾乎是同時誕生,發(fā)展至今齒輪驅(qū)動在新的應用環(huán)境之下更具優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在以下兩個方面:、可利用率高 雙饋異步式風力發(fā)電機組,通過高速比齒輪箱提高發(fā)電機轉(zhuǎn)速,降低電機自重提高發(fā)電效率;同時使用僅占額定功率/-/的變流器,變流器的能量損失小,大幅節(jié)約成本。 而永磁直驅(qū)技術其電氣方面的失誤造成風機停機時間多,工作效率大大降低。因此,從可利用率來看,采用雙饋異步式風力發(fā)電機組可利用率會大幅提高。、運輸與吊裝成本更低 直驅(qū)風機因為沒有了齒輪箱,其體積和重量都集中在了發(fā)電機上,風機體積和重量的增加提高了物流運輸和安裝的困難。 而使用齒輪驅(qū)動雙饋技術的風機較輕,其運輸與吊裝費用都比采用直驅(qū)技術的風機低,因此能夠降低客戶成本。關注柴油發(fā)電機組的磨合使用_柴油發(fā)電機組網(wǎng) 柴油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用
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