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        吉利汽車集團CEO淦家閱:燃油車仍是市場重要組成部分,未來將堅持多元化戰(zhàn)略

         每日經(jīng)濟  孫磊 董天意 行業(yè)快報 2025/4/5 1  

        “燃油車是市場一個非常重要的組成部分。今天我們的新能源占有率超過50%,倒過來講,燃油車還有45%左右的量,這個量是非常大的�!痹�2025中國電動汽車百人會論壇上,吉利汽車集團CEO淦家閱接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,面對當(dāng)前行業(yè)激烈的競爭,吉利將堅持“多元化需求”戰(zhàn)略,明確燃油車仍是市場重要組成部分,未來將同步推進燃油車與新能源車發(fā)展。

        淦家閱進一步說明,吉利未來將在油電混合動力領(lǐng)域持續(xù)投入,并聚焦五大燃油車核心產(chǎn)品——星越L、星瑞、博系、繽系和帝豪系�!凹谌加蛙囈欢ㄟ€會有更大的投入,新能源如果是60%,燃油車就是40%。我們也會保證60%和40%的能力�!变萍议啽硎�。

        這一表態(tài)與吉利“智能吉利2025”戰(zhàn)略中“能源多元化”的布局相呼應(yīng)。根據(jù)財報數(shù)據(jù),2024年吉利汽車總銷量達(dá)217.7萬輛,同比增長32%,其中新能源車銷量占比40.8%(88.8萬輛),燃油車銷量仍占據(jù)近六成份額。淦家閱認(rèn)為,市場需求多元化是吉利堅持燃油車戰(zhàn)略的核心邏輯:“客戶的需求一定是多元的,我們的宗旨就是要滿足客戶不同的需求�!�

        盡管強調(diào)燃油車型布局的重要性,但吉利并未放緩新能源與智能化布局。淦家閱回顧稱,自2021年提出“智能吉利2025”戰(zhàn)略以來,吉利圍繞“一網(wǎng)三體系”構(gòu)建了智能科技生態(tài),包括大算力芯片、星睿智算中心、AI大模型等技術(shù)底座。淦家閱特別提到,吉利在智能駕駛領(lǐng)域堅持“安全平權(quán)”理念�!鞍踩黄綑�(quán)的智駕是一個基座不穩(wěn)的空中樓閣。吉利智駕方案一定是根據(jù)客戶的需求,安全作為底座,再滿足各層次不同體驗�!变萍议喺f。

        針對國際化戰(zhàn)略,淦家閱透露,吉利銀河系列產(chǎn)品已同步開發(fā)全球89國標(biāo)準(zhǔn),并在馬來西亞、澳大利亞、新西蘭等市場取得突破。以馬來西亞市場為例,銀河E5單月終端銷量達(dá)580輛,訂單量持續(xù)攀升。他表示,未來將在東歐市場“保三爭二”,在亞太和中東打造10萬級出口規(guī)模,并借助雷諾的資源拓展南美市場。

        有觀點認(rèn)為,吉利“燃油車+新能源”雙線戰(zhàn)略的背后,是對市場需求的把握。當(dāng)前,中國新能源汽車滲透率雖超50%,但燃油車仍占據(jù)近半市場。如何在技術(shù)投入與盈利間取得平衡,同時滿足多元化需求,將成為車企長期競爭力的關(guān)鍵。

        根據(jù)財報數(shù)據(jù),2024年,吉利汽車集團總收入首次超過2400億元,同比增長34%;全年歸母凈利潤166億元,同比增長213%;扣非后歸母凈利潤85億元,同比增長52%。

        對于2024年凈利潤同比增長200%的表現(xiàn),淦家閱歸因于規(guī)�;�(yīng):“銷量達(dá)到一定規(guī)模后,費用攤銷和開發(fā)效益顯著提升�!睌�(shù)據(jù)顯示,2024年吉利新能源車銷量同比增長超90%,銀河品牌首次實現(xiàn)全年盈利,今年銷量目標(biāo)劍指“百萬銀河”



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