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2006款上海別克凱越和歐寶威達(dá)B轎車變速器技術(shù)通報(bào)

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xjm82395219邢類別：汽車電器維修時(shí)間：2008-08-22

通報(bào)主題：2006款上海通用別克凱越和歐寶威達(dá)B轎車：AF20型自動(dòng)
變速器大修后從P或N位掛入倒檔，車輛沒有倒檔，如果從D或其他檔位
掛入倒檔，則可能有倒檔
通報(bào)內(nèi)容：
影響車型：2006 款上海通用別克凱越和歐寶威達(dá)B 轎車。
故障現(xiàn)象：AF20 型自動(dòng)變速器大修后從P 或N 位掛入倒檔，車輛
沒有倒檔，如果從D 或其他檔位掛入倒檔，則可能有倒檔。斷開自動(dòng)
變速器內(nèi)部電磁閥線束插頭，使自動(dòng)變速器進(jìn)入液壓控制的應(yīng)急狀態(tài)，
每次掛倒檔均正常，但是自動(dòng)變速器沖擊較大；插上自動(dòng)變速器內(nèi)部
電磁閥線束插頭，斷開自動(dòng)變速器外部的輸入和輸出速度傳感器插頭，
每次掛倒檔均正常。
故障原因：輸入、輸出速度傳感器插頭插反。AF20 型自動(dòng)變速器
有電子控制的倒檔互鎖，如果車速高于7km/h，換檔桿意外置于R 位該
互鎖可防止前進(jìn)時(shí)換倒檔。輸入軸速度傳感器和輸出瘦速度傳感器信
號(hào)同時(shí)用來計(jì)算車速。當(dāng)兩個(gè)傳感器插頭插反后，輸出軸速度傳感器
檢測(cè)到的是輸入軸的轉(zhuǎn)速，只要操縱手柄是在P 檔或N 檔，輸入軸就
會(huì)旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)變速器控制單元收到的車速（輸出轉(zhuǎn)速）信號(hào)就不是0，
會(huì)進(jìn)入倒檔保護(hù)狀態(tài)，于是控制單元將2-3 檔換擋電磁閥斷開，將
1-2/3-4 換檔電磁閥接合，從而防止倒檔B3 接合，結(jié)果自動(dòng)變速器中
的前齒圈可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而防止倒檔動(dòng)力傳遞。當(dāng)操縱手柄在D、3、2、
1 位且踩住制動(dòng)踏板時(shí)，輸入軸的轉(zhuǎn)速為0，如果此時(shí)將操縱手柄迅速
移至R 位，控制單元得到的車速（輸出速度）信號(hào)還是0，則控制倒檔
執(zhí)行元件接合，從而可以掛入倒檔，從而出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。
解決方法：正確插好輸入軸速度和輸出軸速度傳感器插頭。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：2006款上海別克凱越和歐寶威達(dá)B轎車變速器技術(shù)通報(bào)汽車電器維修)

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