說(shuō)說(shuō)診斷儀器 jr
互聯(lián)網(wǎng) jiaer.qx 汽車(chē)構(gòu)造維修 2008-06-24
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如果你想孤身一人駕車(chē)穿越大沙漠，最好選一輛化油器的吉普2020，而不是帕杰羅或陸地巡洋艦這樣的電噴車(chē)，因?yàn)槿f(wàn)一車(chē)出了毛病，2020可以手工修理，帕杰羅就要拋錨了和人一樣，汽車(chē)也會(huì)生病。在電噴車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)由電腦管理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，只有電腦知道故障原因，而電腦又無(wú)法將 這些原因直接告知車(chē)主，這時(shí)就必須用診斷儀來(lái)對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行診斷，從而為進(jìn)一步修理提供參考信息。因此，只靠扳手和鉗子修車(chē)的時(shí)代已經(jīng)基本結(jié)束了，沒(méi)有現(xiàn)代化的診斷儀就別想再給汽車(chē)看病。 針對(duì)不同的車(chē)型有不同的診斷儀與之配套。按大類(lèi)可以分為專(zhuān)用型診斷儀與通用型診斷儀。專(zhuān)用型診斷儀只能診斷某一廠商或某一集團(tuán)的車(chē)型，例如寶馬將自己的專(zhuān)用儀器稱(chēng)做Miotec，奔馳稱(chēng)做HHT，大 眾汽車(chē)集團(tuán)稱(chēng)自己的專(zhuān)用儀器為VAG。通用型診斷儀可以診斷不同廠商的車(chē)型，其中常見(jiàn)的品牌有美國(guó)的施耐寶(Snap—on)和OTC，歐洲的博世(Bosch)等等。 通用診斷儀和專(zhuān)用診斷儀各有其特點(diǎn)。通用儀器的特點(diǎn)是工作面比較寬，能夠診斷的車(chē)型多，適用于非專(zhuān)一性的修理廠。專(zhuān)用儀器雖然只能針對(duì)某個(gè)公司的車(chē)型或某個(gè)車(chē)系，但它的功能非常齊全。 國(guó)產(chǎn)車(chē)的診斷儀一般是沿用國(guó)外原產(chǎn)車(chē)型的診斷儀。例如VAGl551、1552是目前常用的大眾汽車(chē)集團(tuán)的診斷儀。它們既可以檢測(cè)一汽—大眾和上海大眾的全部車(chē)型，又能對(duì)所有進(jìn)口的斯柯達(dá)、奧迪等車(chē)型 進(jìn)行診斷。其中1551體積比較大，1552是小型便攜機(jī)。 大型機(jī)和便攜機(jī)的關(guān)系就像臺(tái)式電腦和筆記本。大型機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于功能強(qiáng)大，擴(kuò)展性強(qiáng)，可靠性好。便攜機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是體積小，移動(dòng)性強(qiáng)。 KTS是博世公司便攜診斷儀的系列號(hào)。KTS300可以診斷1200多種車(chē)型和158種汽車(chē)控制系統(tǒng)，它形狀小巧，可以裝在上衣口袋里。稍大一些的KTS500還能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)作出非常專(zhuān)業(yè)的波形分析。FSA560是常用的博世大型診斷儀。它的功能齊全，不僅能做常規(guī)檢測(cè)，通過(guò)外掛設(shè)備還能進(jìn)行像尾氣分析和E—Test這樣復(fù)雜的檢測(cè)。 另外一家通用儀器的重要廠商是美國(guó)的施耐寶公司。它的便攜機(jī)型號(hào)為MT2500(俗稱(chēng)“紅盒子”)。目前“紅盒子”的操作系統(tǒng)已經(jīng)漢化，使用起來(lái)非常方便。它的功能非常齊全，可以診斷大多數(shù)美國(guó)市場(chǎng) 上出現(xiàn)的車(chē)型，并可以與PC機(jī)或打印機(jī)連接輸出信息。 菲亞特的專(zhuān)用儀器被叫做Examiner，它的體積介于大型機(jī)和便攜機(jī)之間，不僅功能齊全，而且移動(dòng)方便。隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)設(shè)備的管理系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的集成化，例如國(guó)產(chǎn)奧迪A6、帕薩特貼的所有電氣設(shè)備幾乎都納入了電腦管理系統(tǒng)，而且這種趨勢(shì)正在由豪華車(chē)向小型車(chē)發(fā)展。因此，診斷儀將是未來(lái)汽車(chē)修理廠中的重要工具，而且將逐漸成為修理設(shè)備中的靈魂。 |
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