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離合器的檢修

m.photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ma503686193 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2007-12-01

六、離合器的檢修

1.離合器從動(dòng)盤(pán)的檢修

    （1）離合器從動(dòng)盤(pán)軸向偏擺的檢查

    將離合器從動(dòng)盤(pán)放在定位軸上，用百分表檢查其軸向偏擺，在距邊緣2.5mm處測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)值為0.15mm，使用極限為0.5mm，超過(guò)極限時(shí)，可以用專(zhuān)用工具進(jìn)行修正。

    （2）從動(dòng)盤(pán)與變速器第一軸（輸入軸）配合花健的檢查

    將離合器從動(dòng)盤(pán)裝在變速器第一軸（輸入軸）的花鍵軸上，檢查從動(dòng)盤(pán)的花健孔與變速器第一軸花健軸的配合，不得有明顯的軸向擺動(dòng)與圓周擺動(dòng)，但在軸上能順利移動(dòng)。

（3）從動(dòng)盤(pán)磨損的檢查

　　檢查從動(dòng)盤(pán)的磨損，用卡尺測(cè)量從動(dòng)盤(pán)鉚釘頭至端面的深度，不得小于0.3mm，否則應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。

2.離合器壓盤(pán)組件的檢修

    （1）壓盤(pán)端面跳動(dòng)的檢查

    將壓盤(pán)固定在芯軸上，用百分表檢查其端面跳動(dòng)，使用極限為0.2mm。如壓盤(pán)鉚接點(diǎn)損壞或開(kāi)鉚，應(yīng)更換壓盤(pán)。

    （2）膜片彈簧高度的檢查

    膜片彈簧高度若發(fā)生變化，表示膜片彈簧彈力不足，必須更換�？捎每ǔ邫z查膜片彈簧的高度，其與標(biāo)準(zhǔn)高度相差不應(yīng)大于0.5mm。

    （3）膜片彈簧小端磨損的檢查

    用卡尺檢查離合器壓盤(pán)上膜片彈簧的小端與分離軸承接觸磨損的痕跡，深度不得大于0.6mm。

    3.飛輪的檢查

　飛輪與離合器摩擦片的接觸表面不允許有擦傷、機(jī)油及潤(rùn)滑脂。若齒圈損壞，需用黃銅棒抵住齒圈的側(cè)面，用錘敲下。更換的新齒圈需用噴燃器均勻加熱到200℃后，裝在飛輪上，并保證齒圈冷卻后，應(yīng)牢固地與飛輪接合在一起。

    4.離合器操縱機(jī)構(gòu)的檢查

    （1）離合器分離軸承的檢查

　　用手轉(zhuǎn)動(dòng)分離軸承，應(yīng)靈活自如，沒(méi)有過(guò)大的噪聲和阻力。分離軸承為封閉式，不能拆卸清洗或充加潤(rùn)滑劑，若損壞時(shí)必須更換。

　�。�2）檢查離合器踏板襯套的磨損

    若襯套與踏板軸間隙過(guò)大，應(yīng)從踏板上沖出襯套，并更換之。

    （3）離合器分離叉軸襯套的磨損檢查

    若與離合器分離叉軸的間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)更換襯套。

七、離合器的調(diào)整

1、踏板自由行程的調(diào)整

　　首先測(cè)出踏板完全放松時(shí)的高度，再測(cè)出踩下踏板感動(dòng)有阻力時(shí)的高度，兩者之差即為自由行程。自由行程過(guò)大，離合器分離不徹底；反之，離合器打滑。

　　1）機(jī)械桿件式　以東風(fēng)EQ1092為例，通過(guò)調(diào)節(jié)拉桿調(diào)節(jié)叉來(lái)改變踏板的自由行程。旋進(jìn)，自由行程減小；旋出，則自由行程增大。

　　2）機(jī)械繩索式　以桑塔納2000型轎車(chē)為例，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整離合器踏板的自由行程。

　　3）液壓式　離合器踏板自由行程由兩個(gè)間隙來(lái)構(gòu)成：一個(gè)是主缸活塞與推桿之間的間隙；另一個(gè)是分離軸承與分離杠桿之間的間隙。如BJ2020越野車(chē)，一是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)踏板上部的偏心螺栓，使主缸推桿開(kāi)始推動(dòng)主缸活塞之前，踏板有3～6mm自由行程。二是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母，改變分缸處的分離推桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)分離軸承與分離杠桿之間的間隙。為2.5mm，鎖緊后，踏板自由行程為32～40mm。

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