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互聯(lián)網(wǎng) cwl6868668 汽車(chē)構(gòu)造維修 2007-07-27
在汽車(chē)維修中,對(duì)難于拆面或裝復(fù),而且又沒(méi)有或不便使用專(zhuān)用工具拆裝的機(jī)件,只要方法得當(dāng),工藝合理,把握個(gè)“巧”字就能做到既不損壞機(jī)件,又能順利地拆裝。下面介紹幾種簡(jiǎn)單、實(shí)用的方法。 1.方向盤(pán)的拆卸方向盤(pán)固定牢靠,拆卸方法不當(dāng),既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又易損傷方向盤(pán)。對(duì)此,可左手握住方向盤(pán)并用力向上拉,右手拿鐵錘敲擊方向盤(pán)的180(即左手對(duì)應(yīng)部門(mén))處的模梁(事先應(yīng)包些軟物,防止損傷方向盤(pán)外表面)部位,一般情況下,只需幾下,就可順利地卸下方向盤(pán)。 2.取變速器軸承外座圈變速器第一軸前軸承破碎后,對(duì)留在曲軸尾端軸承孔內(nèi)的軸承外座圈,有的用氣割等方法拆卸,不僅要費(fèi)力費(fèi)時(shí),而且又易損傷軸承孔。較好的方法是:找一廢氣門(mén),如氣門(mén)頭部過(guò)大,可在砂輪機(jī)上磨削(應(yīng)留一小部分)到能進(jìn)入軸承內(nèi)孔即可。將氣門(mén)頭邊緣(沒(méi)磨處)對(duì)正軸承外圈內(nèi)側(cè)邊,用手錘橫向敲擊氣門(mén)桿,氣門(mén)邊緣即可將軸承外圈頂出。 3.取氣門(mén)座圈一是焊接法,適用于鑄鐵缸蓋(在沒(méi)有拉器時(shí))。取一廢氣門(mén),加工其頭部,使其直徑略小于氣門(mén)座圈孤尺寸。將氣門(mén)桿置于氣門(mén)導(dǎo)管中,用電焊將氣門(mén)與座圈點(diǎn)焊一圈。此時(shí),點(diǎn)焊后的冷縮力使氣門(mén)座圈收縮,只要用錘敲擊氣門(mén)桿尾端,氣門(mén)座將隨之脫出。二是加熱法,適用于鋁合金缸蓋。將缸蓋放入盆內(nèi),加入廢機(jī)油,加熱到沸騰時(shí)迅速取出,輕輕一振座圈就會(huì)脫出。如脫出困難,可用起子等撬動(dòng),將會(huì)順利脫出。 4.鑲氣門(mén)座圈在鑲氣門(mén)座的準(zhǔn)備工作(過(guò)盈量、精糙度應(yīng)符合規(guī)定,進(jìn)行冷縮氣門(mén)座圈或熱脹座圈承孔等)完畢后,迅速將氣門(mén)座圈平放在氣門(mén)座承孔上,把該車(chē)型的廢氣門(mén)插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi),用鐵錘敲擊氣門(mén)頭部即可。這樣,氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)可起導(dǎo)向作用,氣門(mén)頭部與氣門(mén)座圈接觸均勻、可靠,保證了座圈平順的鑲?cè)搿?BR> 5.裝復(fù)氣泵活塞裝復(fù)氣泵活塞時(shí),鐵皮卡箍若做得不好,將出現(xiàn)損壞活塞環(huán)的現(xiàn)象。對(duì)此,可取兩片連桿瓦,用其夾住活塞環(huán),用錘把輕輕一捅,活塞將順利地進(jìn)入汽缸。此法,適用于各種氣泵活塞的裝復(fù)。選用瓦片時(shí),應(yīng)注意瓦片內(nèi)徑應(yīng)略小于活塞直徑。 6.水泵水封的裝配水泵改用石墨水封的越來(lái)越多,如東風(fēng)、解放等系列汽車(chē)。這種水封的橡膠圈比水泵葉輪上的座孔尺寸要略大1mm--1.5mm,裝配時(shí),稍有不慎將導(dǎo)致橡膠圈被擠壞,甚至把石墨圈也壓壞了。在安裝中可將其水封分離開(kāi),先在橡膠圈內(nèi)、外面上薄涂一層密封膠,再裝進(jìn)葉輪承孔內(nèi),接著把石墨圈平順地壓入橡膠圈內(nèi)。此方法不會(huì)出現(xiàn)因裝配不當(dāng)而損壞水封或漏水的問(wèn)題 |
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