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互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車(chē)構(gòu)造維修 2007-07-19
首先是堅(jiān)持到規(guī)模大的加油站加油,至今沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)。事實(shí)證明,有些加油站雖然是掛著某著名石油公司牌子,但實(shí)際上只是加盟店,其進(jìn)貨渠道復(fù)雜,所以油品質(zhì)量也不穩(wěn)定,鑒定是否是正規(guī)的石油公司方法:“開(kāi)具發(fā)票”。如果是加盟店(私人)的話那就是“小發(fā)票”,開(kāi)具“大發(fā)票”則是正規(guī)的加油站。呵呵不錯(cuò)吧。 其實(shí),高轉(zhuǎn)速換檔有利于混合氣的充分燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到充分的發(fā)揮,也有利于減少進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣道上膠質(zhì)的形成。 其次偶的PP換擋都是在2500—3000轉(zhuǎn)。GGMM們,偶教你一招:車(chē)輛在每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)后應(yīng)保持3秒左右再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使PP電子節(jié)氣門(mén)進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí),同時(shí),使燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前建立起油壓。這樣不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),也可以減少因節(jié)氣門(mén)臟而產(chǎn)生的EPC燈亮和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的情況發(fā)生,偶就是這樣干的,所以目前還沒(méi)有出現(xiàn)這樣的問(wèn)題啊,呵呵。 不過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有是不可能的,但都被我輕易化解,偶的發(fā)動(dòng)機(jī)之前出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)時(shí),曾經(jīng)添加了“路博潤(rùn)”牌子的汽油清潔劑,這是上海大眾推薦的品牌,偶試了不錯(cuò)呵。歐洲汽車(chē)一般在行駛到14000公里就可以加汽油清潔劑,對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)有很好的促進(jìn)作用。偶是在10000公里添加的,現(xiàn)在PP不錯(cuò)哦!這可不是在做廣告哦! 最后來(lái)講一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道以及燃油噴嘴上的膠質(zhì)形成的主要原因是和汽油中烯烴過(guò)高以及少部分汽油實(shí)際膠質(zhì)含量過(guò)高有關(guān)。中國(guó)汽油的質(zhì)量與歐洲汽油質(zhì)量相差懸殊,國(guó)內(nèi)煉油廠汽油二次加工主要采用催化裂化工藝,造成國(guó)內(nèi)汽油組分中烯烴含量高,芳烴、飽和烴含量低。由于烯烴含不飽和雙鍵結(jié)構(gòu),眼花氧化安定性差,容易結(jié)膠,形成沉積物。中國(guó)汽油的烯烴含量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是小于35%。但由于全國(guó)各地?zé)捰蛷S生產(chǎn)工藝和原油來(lái)源不同,04年全國(guó)25個(gè)大城市汽油質(zhì)量調(diào)查顯示,97號(hào)汽油烯烴含量從11.4%-35.5%,平均26.9%。因此,汽油標(biāo)號(hào)只是代表汽油的辛烷值,只反映了汽油的抗爆性能,所以不能把高標(biāo)號(hào)汽油與和高質(zhì)量汽油混為一談。因此,PP膠質(zhì)產(chǎn)生的主要原因是汽油的烯烴含量過(guò)高! 所以大家以后要注意我說(shuō)的第一點(diǎn)哦!相信我沒(méi)錯(cuò)的。 |
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