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互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識(shí) 2007-12-21
故障現(xiàn)象:一輛1999年的上海別克GLX轎車,車主反映該車的玻璃升降器一會(huì)工作,一會(huì)不工作,如果把左前門主開關(guān)上的鎖定開關(guān)斷開,四門升降器又工作,接通,四門升降器工作大約1min左右又停止工作。 故障診斷與排除:要解決次問題,首先應(yīng)對(duì)該車的玻璃升降系統(tǒng)電路圖有所了解。其工作原理是該車的玻璃升降電動(dòng)系統(tǒng)由永磁式電動(dòng)機(jī)做為動(dòng)力源,工作中,12V雙向電動(dòng)機(jī)通過與車窗相連的驅(qū)動(dòng)器調(diào)節(jié)車窗上下運(yùn)動(dòng),車窗的上升和下降由永磁式電動(dòng)機(jī)通過開關(guān)改變電流方向進(jìn)而改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)。在駕駛員側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)總的組合控制開關(guān),無論行駛還是停車,操作此開關(guān)均能控制4個(gè)門玻璃的起和落,同時(shí),在組合開關(guān)上設(shè)計(jì)一個(gè)鎖定開關(guān),其作用是控制后門的分動(dòng)開關(guān),鎖定開關(guān)斷開后,后部?jī)砷T分動(dòng)開關(guān)就不起作用,以增加后部乘客安全性(尤其是兒童),當(dāng)鎖定開關(guān)接通時(shí),各門上的分動(dòng)開關(guān)便能操縱所控車門。 根據(jù)此車的故障現(xiàn)象采取以下步驟: (1)首先,將左前門的升降器總開關(guān)處的C2插頭撥下,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置,然后操縱左前門開關(guān),這時(shí)兩前門升降正常?梢,兩前門玻璃升降器無故障,問題可能出現(xiàn)在左前門升降總開關(guān)、兩后門升降器線路及兩門上的分動(dòng)開關(guān)等。 (2)連接左前門總開關(guān)的C2插頭,將鎖定開關(guān)撥到接通位置,打開鑰匙門,用試燈測(cè)量總開關(guān)處C1-G腳,然后用手按總開關(guān)上的左后門玻璃升降器按鈕,發(fā)現(xiàn)試燈逐漸熄滅,左后門的玻璃也是逐漸停止;然后再測(cè)量C2-A處的電壓為0V,顯然故障出現(xiàn)在C2-A的輸出火線上,而且是在連接兩后門的線路上,于是,用試燈逐點(diǎn)測(cè)量,最后經(jīng)過一番檢查線路,發(fā)現(xiàn)該線與左后門升降器開關(guān)上小燈的搭鐵線混連在一起,致使在鎖定開關(guān)接通時(shí)大量放電,偶爾嚴(yán)重時(shí)使升降器上的熔斷器斷開,當(dāng)溫度降下來后又自動(dòng)接上,所以造成偶爾工作的假象,重新包扎這兩根線后,故障排除。 |
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