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中通客車發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火后無(wú)法再啟動(dòng)

m.photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2013-05-26

一輛中通LCK6730CNG3客車在運(yùn)行途中突然熄火，之后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)著機(jī)。

接車后：首先進(jìn)行基本檢查，發(fā)現(xiàn)高壓線均無(wú)高壓火。該車采用無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元根據(jù)基本參數(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣質(zhì)量）、修正參數(shù)（冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門位置、怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)等）按照其內(nèi)儲(chǔ)存的點(diǎn)火正時(shí)空間點(diǎn)陣圖來(lái)決定的。該車的點(diǎn)火線圈為兩個(gè)，分別為1,4缸和2,3缸提供高壓火。發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元通過(guò)曲軸位置傳感器接收曲軸位置信號(hào)，向點(diǎn)火器發(fā)出點(diǎn)火控制信號(hào)及判缸信號(hào)，點(diǎn)火器根據(jù)此信號(hào)狀態(tài)，決定哪條點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路接通，并將點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)送往與此驅(qū)動(dòng)電路相連接的點(diǎn)火線圈，完成對(duì)氣缸的點(diǎn)火。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器上的連接線由于長(zhǎng)時(shí)間與氣缸體接觸已經(jīng)磨斷。

排除方法：更換曲軸位置傳感器。

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