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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
故障現(xiàn)象:一輛行駛8000km 的大宇藍龍車,行駛中掛一、二檔,低速行駛時撮車,發(fā)動機怠速間接性不穩(wěn)。 故障檢修:怠速運轉時發(fā)現(xiàn),發(fā)動機有間接性怠速不穩(wěn)及抖動現(xiàn)象。用故障診斷儀對系統(tǒng)進行鼓掌查詢,但無故障碼。以前也遇到過發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障,多數(shù)由于節(jié)流閥體位置傳感器及怠速步進電機損壞或噴油咀堵塞而引起的。 拆下節(jié)流閥體位置傳感器及怠速步進電機,檢查無雜質,更換一新節(jié)流閥體后故障人存在。拆下燃油軌(燃油軌與進、回油管相連)、斷掉高壓點火、啟動發(fā)動機,檢查噴油咀工作情況,發(fā)現(xiàn)各噴油咀均正常。再用故障診斷儀進行故障查詢,顯示無故障記錄。用“讀取數(shù)據(jù)流功能”讀取各數(shù)據(jù)塊,顯示各數(shù)據(jù)參數(shù)均在規(guī)定范圍之內。更換一套新噴油咀裝復試車,故障仍然存在。 拆下四個火花塞,發(fā)現(xiàn)二缸火花塞積炭較重,表明二缸燃燒不好,其他三缸燃燒良好、無積炭。用汽缸壓力表測汽缸壓力,發(fā)現(xiàn)各缸壓力基本一致。更換二缸火花塞重新啟動后,故障仍然出現(xiàn)。拆下火花塞進行搭鐵點火檢查,發(fā)現(xiàn)二缸火花塞時而出現(xiàn)點火不良,更換高壓線圈后各缸火花塞點火均正常。怠速啟動后,發(fā)動機運轉平穩(wěn),試車后掛一、二檔低速行駛撮車故障消失。 |
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