m.photographerstories.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:俠名 類別:維修案例 時(shí)間:2014-04-24
故障現(xiàn)象一輛2001款、裝備V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口起亞嘉華(2.7L),其自動(dòng)變速器型號(hào)為F4A51。該車“D”擋間歇性不工作。其他各擋位工作正常。故障診斷與排除筆者首先進(jìn)行常規(guī)分析:如果僅僅由于儀表擋位指示燈電路某處接觸不良造成間歇性不亮,不會(huì)影響正常的行駛,這就排除自動(dòng)變速器控制單元輸出端、儀表板及兩者之間所涉及到的所有線路故障的可能;其他擋位都正常,又可排除機(jī)械和各換擋電磁閥故障的可能。F4A51執(zhí)行元件工作狀態(tài)見表1。由此,只能從自動(dòng)變速器本身的電路工作原理進(jìn)行分析。由于儀表上的擋位指示燈的電信號(hào)來源于自動(dòng)變速器控制單元(TCU),而TCU通過擋位開關(guān)(如圖1所示)來感知擋位�,F(xiàn)在唯獨(dú)“D”擋指示燈偶發(fā)性亮,所以初步判定是自動(dòng)變速器控制單元(TCU)偶發(fā)性接收到“D”擋位信號(hào)。而造成自動(dòng)變速器控制單元(TCU)偶發(fā)性接收到“D”擋位信號(hào)的可能原因是接觸不良,具體涉及到的電子元件有:自動(dòng)變速器控制單元擋位信號(hào)輸入端、擋位開關(guān)及兩者之間的信號(hào)線。因?yàn)楫?dāng)自動(dòng)變速器控制單元(TCU)收到“D”擋信號(hào)時(shí)就能識(shí)別擋位,從而也就可以順利行駛,而當(dāng)無法接收“D”擋信號(hào)時(shí),也就無法感知擋位了,從而也就無法行駛了。由于沒有原廠電路圖,所以筆者只能按照上述的思路簡(jiǎn)單地對(duì)所涉及的電子元件進(jìn)行檢查。首先檢查擋位開關(guān),當(dāng)拔下?lián)跷婚_關(guān)插座時(shí)發(fā)現(xiàn)有一插孔內(nèi)有白色顆粒腐蝕物,再對(duì)應(yīng)檢查擋位開關(guān)本身的插針時(shí)發(fā)現(xiàn)與插孔對(duì)應(yīng)的插針短了一截。筆者分析認(rèn)為,該故障就是因?yàn)椴遽樃g引起(在車抖動(dòng)時(shí)偶爾也能傳遞電信號(hào))。于是換了一個(gè)新的擋位開關(guān)并重新插回原處。然后打開點(diǎn)火開關(guān),撥動(dòng)換擋手柄到“D”擋,發(fā)現(xiàn)儀表上的“D”擋位指示燈亮。又反復(fù)試驗(yàn),也沒出現(xiàn)過不亮的現(xiàn)象。筆者決定試車,掛 “D”擋起步,到了路試時(shí)筆者有意選擇顛簸的道路反復(fù)掛“D”擋試車,故障現(xiàn)象再也沒出現(xiàn),故障徹底排除。
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