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大眾寶來防抱死制動系統(tǒng)（ABS ）燈間歇點亮

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2014年05月30

一輛行駛里程約7萬km，搭載1.6 L EA111系列CLS發(fā)動機的2012年大眾寶來轎車。用戶反映：該車防抱死制動系統(tǒng)（ABS ）燈間歇點亮。
    檢查分析：維修人員接車觀察怠速工況下ABS燈不亮，懷疑偶發(fā)性故障。連接故障診斷儀，進入系統(tǒng)檢測，無故障碼。路試發(fā)現(xiàn)ABS燈間歇點亮。在故障燈點亮?xí)r再次連接診斷儀檢測，顯示故障碼00285—右前車輪車速傳感器G45。信號偏差超出允許范圍，偶發(fā)性故障。用萬用表對右前輪車速傳感器G45阻值進行檢測，電阻為1.1 kΩ，符合維修手冊規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍。
    本著從簡到繁思路，考慮是車速傳感器報故障，將車輛舉升，重點檢查傳感器有無損傷、信號線有無短路或接觸不良，清潔了右前車速傳感器接觸面上的灰塵和制動金屬粉末。
    再次路試，ABS燈依舊間歇點亮。觀察控制單元數(shù)據(jù)組號002為4個車輪的車速數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)2區(qū)的右前輪速度在25 km/h以下時正常。但在加速到25km/h或更快速度時就變得不穩(wěn)定，有時車速信號無變化�？紤]到在路試前已對右前輪車速傳感器進行過檢查和清潔，故障點應(yīng)該不在右前輪車速傳感器上。懷疑故障原因應(yīng)與右車輪上的ABS信號輪有關(guān)。
    再次將車輛舉升，換入3擋以不同的速度均勻加速，一人站在車下仔細(xì)觀察每個車輪轉(zhuǎn)動，發(fā)現(xiàn)右前輪信號盤與傳感器間隙旋轉(zhuǎn)時有不明顯的改變現(xiàn)象，說明右前輪信號盤受過外力損傷，即旋轉(zhuǎn)不在一個平面上。經(jīng)測量，發(fā)現(xiàn)右前輪信號盤旋轉(zhuǎn)時與傳感器接觸平面間隙大于使用手冊上要求的1.2 mm。
    故障排除：更換右前信號盤，故障排除。

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