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長安鈴木雨燕轎車ABS燈報警

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年06月25

一輛行駛里程約12.8萬km，裝配日本鈴木1. 3L電控汽油發(fā)動機和五速手動變速器的2005年鈴木雨燕SC7132轎車。該車報修項目為ABS燈報警。
    故障診斷：ABS故障燈一直報警，說明該電控系統(tǒng)有問題。為了提倡快速修車、科學修車、用計算機修車的服務理念，借助元征X431專用診斷儀，對該車ABS讀取故障碼，故障碼為C0125（左前輪速傳感器電路故障）、C1022（右前輪速傳感器電路或傳感器齒環(huán)故障），清除故障碼，C1025故障碼無法清除，懷疑左前輪速傳感器損壞。
    拆下左前輪，拔下左前輪ABS輪速傳感器2P插接器，用萬用表對其測量，其阻值為∞（正常應在1. 34kΩ左右）。更換新的左前輪傳感器后裝車，并對右前輪速傳感器阻值進行了測量，其阻值在正常值范圍內。打開點火鑰匙至ON檔，清除故障碼，故障碼消失，ABS燈熄滅。為了確認故障現(xiàn)象不再重現(xiàn)以及對客戶負責，筆者要求與客戶對該車進行路試，并接上診斷儀，當車速達到30km/h時，ABS故障燈又開始報警了。此車右前輪速信號中斷（查看數據流），讀取故障碼，故障碼為C1022，懷疑右前輪速傳感器出現(xiàn)偶發(fā)性故障。將車開回公司用舉升機托起，拆下右前輪，對右前輪ABS傳感器做進一步檢查。拆下ABS右前輪速傳感器后，再次對傳感器的阻值進行測量，其阻值仍在正常值范圍內。那么為何會出現(xiàn)上述故障碼呢？必然另有原因，懷疑傳感器齒環(huán)可能存在問題，于是用一字小螺釘旋具輕輕撥動傳感器齒環(huán)，傳感器齒環(huán)在半軸上能夠空轉，拆下右前輪軸頭螺母及制動盤，發(fā)現(xiàn)齒環(huán)已經有一處開裂，與半軸不能緊密配合。經客戶同意，更換一只新的右前輪速傳感器齒環(huán)裝車，經反復路試，ABS故障燈不再報警，至此故障徹底排除。
    維修總結：故障排除后，經向客戶咨詢，該車兩天前曾在某汽修廠更換過兩前輪軸承，更換之前，ABS故障燈并沒有報警，更換后出現(xiàn)上述故障。由于汽修廠沒有專用檢測儀對該系統(tǒng)進行檢測，只有專營店對故障進行診斷與排除。經筆者分析，該車在更換左前輪軸承時，由于敲擊過猛造成左前輪ABS傳感器齒環(huán)開裂的原因可能是由于維修人員在安裝制動盤時沒有將齒環(huán)放正，強行將右前輪軸頭螺母上緊，致使傳感器齒環(huán)變形開裂，引起齒環(huán)在半軸上出現(xiàn)30km/h以上時右前輪速傳感器信號中斷。

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