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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月29
一輛行駛里程約10萬km的豐田子彈頭車,用戶反映:該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 故障診斷:該車無明顯的行車故障,只是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,手工提取故障碼,把測(cè)試端搭鐵,故障燈仍常亮并且不閃。在做完常規(guī)檢查后,仍不能找出故障原因。分析認(rèn)為,有兩點(diǎn)可疑: ①正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,即表示電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,在提取故障碼時(shí)應(yīng)輸出相應(yīng)的故障碼,但該車沒有輸出故障碼。 ②即使系統(tǒng)正常,也應(yīng)在提取故障碼時(shí)輸出正常碼,而該車故障燈一直點(diǎn)亮,說明電腦系統(tǒng)本身可能存在問題。 在檢查了線路系統(tǒng)后,拆下了發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,打開控制單元盒蓋,發(fā)現(xiàn)控制單元的外殼已經(jīng)被銹穿了,線路板的一個(gè)角上有進(jìn)水受潮的痕跡,分析內(nèi)部電路得知,受潮部分剛好是故障燈控制部分。用無水酒精清洗被污染的電路部分,烘干后裝車試驗(yàn),故障排除。 |
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