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寶馬X6多功能車無鑰匙進(jìn)入功能失效

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年08月06

一輛行駛里程約5萬km，車型為E71，搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年寶馬X6運(yùn)動(dòng)型多功能車。用戶反映：該車無鑰匙進(jìn)入功能失效。

檢查分析：維修人員試車。首先用遙控器鎖上所有車門，然后拉動(dòng)車門把手，車門打不開；用遙控器解鎖，然后用手觸摸門把手感應(yīng)區(qū)，車門不上鎖。但是無鑰匙起動(dòng)正常，儀表及車輛信息顯示無異常。這說明防盜控制單元工作基本正常。

檢測(cè)防盜控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼A103---- CAS EWS總線故障。門把手控制單元是通過EWS總線與防盜控制單元聯(lián)系的，如果該總線出現(xiàn)故障，門把手上的功能自然會(huì)受到影響。

首先拆下駕駛員側(cè)車門外側(cè)把手，并斷開把手控制單元的插接器。根據(jù)電路圖，插接器的1號(hào)腳為總線信號(hào)線，測(cè)量此線的電壓，為0.2 V。該處的電壓在正常狀態(tài)下應(yīng)接近蓄電池電壓，所以應(yīng)該是此線出了問題。

接下來測(cè)量總線對(duì)搭鐵的電阻，阻值為60 Ω，正常。測(cè)量上述端腳到防盜控制單元相應(yīng)端腳的電阻，阻值為0.8Ω，說明線路導(dǎo)通正常。到此為止可以做出判斷，應(yīng)該是某一門把手控制單元的總線驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)了問題。

逐一拆下其他車門的把手，并將其控制單元的插接器分別斷開。當(dāng)斷到前排乘客側(cè)車門時(shí)，總線的信號(hào)電壓恢復(fù)了正常，說明故障出在這里。

故障排除：更換前排乘客側(cè)門把手總成，試車確認(rèn)故障排除。

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